Subiect: Asalt Skoda este de neoprit în orice limbă

Ambiţia modeste Skoda pe când Volkswagen l-a preluat a fost să rivalizeze Rover şi Volvo. Aceste zile brand Cehă este un succes la nivel mondial storyA câteva săptămâni în urmă am fost în zăpadă (şi -8 c) Republica Cehă pentru a vedea dezvelirea noua Skoda Octavia şi, în ziua următoare, gustaţi o două versiuni de masina noua.
Skoda a dezvoltat într-un succes imens pentru grupul VW. Atunci când VW prima a avut o miză financiar, compania a fost bazându-se pe Favorit, un hatchback boxy, Bertone-stil, care a fost destul de brute şi subdezvoltate, un exemplu de cum țările din spatele cortinei de fier nu a reuşit să ţină pasul cu Europa de vest. Sale ieftinătate şi robusteţea de bază, cu toate acestea, a însemnat că Favorit s-a vândut în unele numere în vest.
După prăbușirea Uniunii Sovietice, VW a măturat în şi a cumpărat o miză în Skoda în decembrie 1990. Munca a început la scurt timp după Felicia, o versiune actualizată a Favorit. 1993 Locul de muncă a început pe prima Skoda Octavia, care a fost să se bazeze pe Golf 4, dar puţini ar avea a rezistat mult speranta pentru marca Skoda la suma de mult în Europa de vest.
La dezvelirea 1995 de Octavia în Praga, compania a declarat Octavia ar ' concura cu Rover si Volvo. Incredibil, Skoda subestimat situației sale. Rover au dispărut zece ani mai târziu şi, de azi, Skoda este outselling Volvo cu un factor de cel puțin 2:1.
În conformitate cu cele mai recente cifre, Skoda vândute 873,000 autoturisme între ianuarie şi sfârşitul lunii noiembrie, constituie 7% pe 817,000 unităţi vândute în aceeaşi perioadă a anului trecut. 2012 vânzările sunt sus 4. 3 la sută în primele 11 luni din Europa de Vest (inclusiv de 15 la sută în Germania şi o remarcabilă 30 la suta din Marea Britanie. China a luat 226,000 masini in primele 11 luni, un salt de şapte la sută. Octavia rămâne companiei cel mai mare vânzător, trecerea în jur de 400.000 de unităţi la nivel global, doar mai puţin de două ori numărul de Fabia superminis a făcut.
Cu un total de aproximativ 930,000 de vânzări pencilled în 2012, Skoda este bine pe cale de a lovit 1. 5m de unităţi până în 2018. Într-adevăr, aceasta ar putea ei bine lovit ţintă devreme, mai ales cu producţia de noua Skoda Rapid rampă sus şi Citigo Europa-doar Noţiuni de bază în mersul său.
Octavia nou, care este acum de rulare de pe linia de producţie la Mlada Boleslav, va adăuga un impuls imens Skoda în 2013. Numai aiurit Roomster este dramatic sub-performante în showroom-ul. Înlocuirea acesteia va adăuga un alt impuls semnificativ Skoda vanzari.
O staffer Skoda mi-a spus că Octavia a fost doar în afara global top-zece vânzare cele mai bune masini din lume şi că noul model ar trebui să ia în cele din urmă în liga mare. Dacă au spus că acum 17 ani seara respectivă în Praga, Id ar au încredere declarat te latra nebun.

Skoda's modest ambition when Volkswagen took it over was to rival Rover and Volvo. These days the Czech brand is a global success storyA couple of weeks ago I was in a snowy (and -8c) Czech Republic to see the unveiling of the all-new Skoda Octavia and, on the following day, sample a two versions of the new car.
Skoda has developed into a huge success for the VW Group. When VW first took a financial stake, the company was relying on the Favorit, a boxy, Bertone-styled hatchback which was pretty crude and underdeveloped, an example of how the countries behind the Iron Curtain had failed to keep up with Western Europe. Its cheapness and basic ruggedness, however, meant that the Favorit did sell in some numbers in the West.
After the collapse of the Soviet Union, VW swept in and bought a stake in Skoda in December 1990. Work started soon after on the Felicia, an updated version of the Favorit. By 1993 work had started on the first Skoda Octavia, which was to be based on the Golf 4, but few would have held out much hope for the Skoda brand to amount to much in Western Europe.
At the 1995 unveiling of the Octavia in Prague, the company declared the Octavia would 'compete with Rover and Volvo. Incredibly, Skoda underestimated its situation. Rover had disappeared ten years later and, today, Skoda is outselling Volvo by a factor of at least 2:1.
According to the latest figures, Skoda sold 873,000 cars between January and the end of November, up 7 per cent on the 817,000 units sold over the same period last year. 2012 sales are up 4. 3 per cent across the first 11 months in Western Europe (including up 15 per cent in Germany and a remarkable 30 per cent in the UK. China took 226,000 cars in the first 11 months, a seven per cent jump. The Octavia remains the companys biggest seller, shifting around 400,000 units globally, just less than twice the number of Fabia superminis made.
With a total of around 930,000 sales pencilled in for 2012, Skoda is well on its way to hitting 1. 5m units by 2018. Indeed, it could well hit that target early, especially with production of the new Skoda Rapid ramping up and the Europe-only Citigo getting into its stride.
The new Octavia, which is now rolling off the production line at Mlada Boleslav, will add a huge impetus to Skoda in 2013. Only the oddball Roomster is dramatically under-performing in the showroom. Its replacement will add another significant boost to Skoda sales.
One Skoda staffer told me that the Octavia was only just outside the global top-ten best selling cars in the world and that the new model should finally get into the big league. If you have told me that 17 years ago on that evening in Prague, Id would have confidently declared you barking mad.