Thread: Штурм Шкода спыніць на любым мове

Сціплыя амбіцыі Шкоды калі Volkswagen ўзяў яго, каб супернікам Rover і Volvo. У гэтыя дні чэшскага брэнда-гэта глабальны поспех storyA пару тыдняў таму я быў у Снежным (і -8С) Чэхія, каб убачыць раскрыццё ўсё новых Skoda Octavia і, на наступны дзень, паспрабаваць дзве версіі новага аўтамабіля.
Шкода ператварыўся ў велізарны поспех для групы VW. Калі VW ўпершыню прыняў фінансавы інтарэс, кампанія разлічвае на фаварыт, свабодны, Бертоне стылі хэтчбека, які быў даволі грубы і недаразвіты, прыклад таго, як ў краінах за "жалезнай заслонай" не атрымалася ісці ў нагу з Заходняй Еўропай. Яго таннасць і асноўныя непераборлівасцю, аднак, азначала, што фаварыт ўсё-ткі прададуць у пэўным колькасці на Захадзе.
Пасля распаду Савецкага Саюза, Фольксваген патурбаваліся і купілі долю ў Шкоду ў снежні 1990 года. Праца пачалася неўзабаве пасля таго, як на Феліцыя, абноўленую версію фаварыт. Да 1993 годзе была пачата работа па першаму Шкода Актавія, якая павінна была быць заснавана на гольф 4, але мала хто працягнуў бы шмат надзеі для маркі Skoda склалі ў Заходняй Еўропе.
На цырымоніі адкрыцця ў 1995 годзе Octavia ў Празе, кампанія абвясціла Актавіі, мог бы канкураваць з Rover і Volvo. Неверагодна, Шкода недаацэньваць сваё становішча. Усюдыход знік дзесяць гадоў праз, а сёння, Шкода прадавацца лепш Вольва па меншай меры 2:1.
Паводле апошніх дадзеных, Skoda прадаў 873,000 аўтамабіляў у перыяд з студзеня па канец лістапада, да 7 адсоткаў на 817,000 адзінак, прададзеных за той жа перыяд мінулага года. Продажаў 2012 года да 4. 3 адсотка ў першыя 11 месяцаў у Заходняй Еўропе (у тым ліку да 15% у Германіі і выдатную 30 працэнтаў у Вялікабрытаніі. Кітай узяў 226,000 аўтамабіляў у першыя 11 месяцаў, а сем адсоткаў скакаць. Актавія па-ранейшаму застаецца найбуйнейшай кампаніі прадаўца, перакладаючы каля 400 000 адзінак ва ўсім свеце, проста менш чым у два разы колькасць супермини Fabia ўжо зрабіў.
У агульнай складанасці прыкладна 930,000 продажаў запланавана на 2012 года, Шкода добра на сваім шляху ўдары 1. 5м адзінак да 2018 годзе. Сапраўды, гэта можа добра ударыць, што мэта рана, асабліва пры вытворчасці новай Шкода Рапід нарошчвае і Еўропы-толькі Citigo патрапіць у яго крок.
Новая Octavia, якая цяпер каціўся ад паточнай лініі ў Млада-Болеславе, дадасць велізарны штуршок да Skoda ў 2013 годзе. Толькі дзівак Румстер рэзка пры выкананні ў аўтасалоне. Яго замена будзе дадаць яшчэ адзін істотны штуршок для продажаў Skoda.
Адна Шкода супрацоўнік сказаў мне, што Актавія была толькі за межамі топ-дзесяць самых прадаваных аўтамабіляў у свеце і што новая мадэль павінна нарэшце трапіць у вышэйшую лігу. Калі вы сказалі мне, што 17 гадоў таму ў гэты вечар у Празе, ІД б ўпэўнена заявіў, што ты канчаткова спятил.

Skoda's modest ambition when Volkswagen took it over was to rival Rover and Volvo. These days the Czech brand is a global success storyA couple of weeks ago I was in a snowy (and -8c) Czech Republic to see the unveiling of the all-new Skoda Octavia and, on the following day, sample a two versions of the new car.
Skoda has developed into a huge success for the VW Group. When VW first took a financial stake, the company was relying on the Favorit, a boxy, Bertone-styled hatchback which was pretty crude and underdeveloped, an example of how the countries behind the Iron Curtain had failed to keep up with Western Europe. Its cheapness and basic ruggedness, however, meant that the Favorit did sell in some numbers in the West.
After the collapse of the Soviet Union, VW swept in and bought a stake in Skoda in December 1990. Work started soon after on the Felicia, an updated version of the Favorit. By 1993 work had started on the first Skoda Octavia, which was to be based on the Golf 4, but few would have held out much hope for the Skoda brand to amount to much in Western Europe.
At the 1995 unveiling of the Octavia in Prague, the company declared the Octavia would 'compete with Rover and Volvo. Incredibly, Skoda underestimated its situation. Rover had disappeared ten years later and, today, Skoda is outselling Volvo by a factor of at least 2:1.
According to the latest figures, Skoda sold 873,000 cars between January and the end of November, up 7 per cent on the 817,000 units sold over the same period last year. 2012 sales are up 4. 3 per cent across the first 11 months in Western Europe (including up 15 per cent in Germany and a remarkable 30 per cent in the UK. China took 226,000 cars in the first 11 months, a seven per cent jump. The Octavia remains the companys biggest seller, shifting around 400,000 units globally, just less than twice the number of Fabia superminis made.
With a total of around 930,000 sales pencilled in for 2012, Skoda is well on its way to hitting 1. 5m units by 2018. Indeed, it could well hit that target early, especially with production of the new Skoda Rapid ramping up and the Europe-only Citigo getting into its stride.
The new Octavia, which is now rolling off the production line at Mlada Boleslav, will add a huge impetus to Skoda in 2013. Only the oddball Roomster is dramatically under-performing in the showroom. Its replacement will add another significant boost to Skoda sales.
One Skoda staffer told me that the Octavia was only just outside the global top-ten best selling cars in the world and that the new model should finally get into the big league. If you have told me that 17 years ago on that evening in Prague, Id would have confidently declared you barking mad.