Thread: Assalto Skoda è inarrestabile in qualsiasi lingua

Ambizione modesta di Skoda quando Volkswagen ha preso doveva rivaleggiare con Rover e Volvo. In questi giorni il marchio ceco è un successo globale storyA paio di settimane fa sono stato in una Repubblica Ceca nevoso (e c-8) per vedere la presentazione della nuova Skoda Octavia e, il giorno seguente, assaggiare un due versioni della nuova auto.
Skoda ha sviluppato in un enorme successo per il gruppo VW. Quando VW preso una partecipazione finanziaria, la società si basava su Favorit, una berlina boxy, disegnata da Bertone, che era piuttosto grezzo e sottosviluppata, un esempio di come i paesi dietro la cortina di ferro non erano riuscito a tenere il passo con l'Europa occidentale. Sua economicità e la robustezza di base, tuttavia, significava che il Favorit ha fatto vendere in alcuni numeri in Occidente.
Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, VW spazzato e ha acquistato una partecipazione in Skoda nel dicembre 1990. Lavoro iniziato presto dopo su Felicia, una versione aggiornata del Favorit. Dal 1993 opera aveva iniziato sul primo Skoda Octavia, che doveva essere basato su Golf 4, ma pochi avrebbero hanno tenuto fuori molta speranza per il marchio Skoda al pari di gran parte dell'Europa occidentale.
Nel 1995, inaugurazione della Octavia a Praga, l'azienda ha dichiarato la Octavia sarebbe 'competere con Rover e Volvo. Incredibilmente, Skoda sottovalutato la situazione. Rover era scomparso dieci anni più tardi e, oggi, Skoda è vendeva di più di Volvo da parte di un fattore di almeno 2:1.
Secondo gli ultimi dati, Skoda venduto 873,000 auto, tra gennaio e la fine di novembre, in aumento del 7 per cento sul 817,000 di unità vendute nello stesso periodo dello scorso anno. 2012 le vendite sono 4. 3 per cento in tutto il primi 11 mesi dell'Europa Occidentale (tra cui un aumento del 15 per cento in Germania e un notevole 30 per cento nel regno UNITO. La cina ha preso 226.000 abitanti vetture nei primi 11 mesi del sette per cento salto. La Octavia rimane la sua più grande venditore, spostando circa 400.000 unità a livello globale, poco meno di due volte il numero di Fabia superminis fatto.
Con un totale di circa 930,000 vendita a matita per il 2012, Skoda è sulla buona strada per colpire 1. 5m di unità entro il 2018. Anzi, si potrebbe colpire quel target di anticipo, soprattutto con la produzione della nuova Skoda Rapid dilagare e l'Europa-solo Citigo sempre amata.
La nuova Octavia, che ora sta rotolando fuori della linea di produzione a Mlada Boleslav, aggiungerà un enorme impulso alla Skoda nel 2013. Solo le stravaganti che Roomster è notevolmente meno performanti in showroom. Sua sostituzione verrà aggiunto un altro notevole impulso alle vendite Skoda.
Una Skoda membro dello staff mi ha detto che la Octavia, appena al di fuori del global top-dieci auto più vendute al mondo, e che il nuovo modello dovrebbe arrivare finalmente in grande campionato. Se mi avete detto che 17 anni fa, la sera a Praga, Id avrebbe tranquillamente dichiarato è matto da legare.

Skoda's modest ambition when Volkswagen took it over was to rival Rover and Volvo. These days the Czech brand is a global success storyA couple of weeks ago I was in a snowy (and -8c) Czech Republic to see the unveiling of the all-new Skoda Octavia and, on the following day, sample a two versions of the new car.
Skoda has developed into a huge success for the VW Group. When VW first took a financial stake, the company was relying on the Favorit, a boxy, Bertone-styled hatchback which was pretty crude and underdeveloped, an example of how the countries behind the Iron Curtain had failed to keep up with Western Europe. Its cheapness and basic ruggedness, however, meant that the Favorit did sell in some numbers in the West.
After the collapse of the Soviet Union, VW swept in and bought a stake in Skoda in December 1990. Work started soon after on the Felicia, an updated version of the Favorit. By 1993 work had started on the first Skoda Octavia, which was to be based on the Golf 4, but few would have held out much hope for the Skoda brand to amount to much in Western Europe.
At the 1995 unveiling of the Octavia in Prague, the company declared the Octavia would 'compete with Rover and Volvo. Incredibly, Skoda underestimated its situation. Rover had disappeared ten years later and, today, Skoda is outselling Volvo by a factor of at least 2:1.
According to the latest figures, Skoda sold 873,000 cars between January and the end of November, up 7 per cent on the 817,000 units sold over the same period last year. 2012 sales are up 4. 3 per cent across the first 11 months in Western Europe (including up 15 per cent in Germany and a remarkable 30 per cent in the UK. China took 226,000 cars in the first 11 months, a seven per cent jump. The Octavia remains the companys biggest seller, shifting around 400,000 units globally, just less than twice the number of Fabia superminis made.
With a total of around 930,000 sales pencilled in for 2012, Skoda is well on its way to hitting 1. 5m units by 2018. Indeed, it could well hit that target early, especially with production of the new Skoda Rapid ramping up and the Europe-only Citigo getting into its stride.
The new Octavia, which is now rolling off the production line at Mlada Boleslav, will add a huge impetus to Skoda in 2013. Only the oddball Roomster is dramatically under-performing in the showroom. Its replacement will add another significant boost to Skoda sales.
One Skoda staffer told me that the Octavia was only just outside the global top-ten best selling cars in the world and that the new model should finally get into the big league. If you have told me that 17 years ago on that evening in Prague, Id would have confidently declared you barking mad.