Thread: Szturm Skoda jest nie do powstrzymania w dowolnym języku

Skoda skromne ambicji, gdy Volkswagen przejął było rywala, Rover i Volvo. Te dni Czeskiej marki jest światowy sukces storyA kilka tygodni temu byłem w śniegu (i c-8) Republika Czeska, aby zobaczyć odsłonięcie wszystkich nowych Skoda Octavia i, następnego dnia, spróbować dwóch wersji nowego samochodu.
Skoda rozwinęła się na ogromny sukces dla grupy VW. Kiedy VW wzięły udział finansowy, firma powołując się na "Favorit", boxy, zaprojektowany przez Bertone hatchback, który był bardzo surowy i niedojrzałe, przykład jak krajach za żelazną kurtyną nie nadążyć z Europy Zachodniej. Jego taniość i podstawowe odporność, jednak oznaczało, że Favorit czy sprzedać tłumnie na zachodzie.
Po upadku Związku Radzieckiego VW w i kupił udziały w Skoda w grudniu 1990. Prace rozpoczęły się wkrótce po Felicja, Favorit zaktualizowaną wersję. 1993 R. pracy zaczął się na pierwsza Skoda Octavia, która miała opierać się na Golf 4, ale niewielu posiadaliby się wiele nadziei dla marki Skoda, oznaczałoby to dużo w Europie Zachodniej.
W 1995 r. odsłonięcie Octavia w Pradze, spółka ta oświadczyła Octavia chcieliby "konkurować z Rover i Volvo. Niesamowicie Skoda lekceważyć jego sytuacji. Rover zniknął dziesięć lat później, i dzisiaj, Skoda jest najpoważniejszym Volvo o współczynnik wynoszący co najmniej 2:1.
Według najnowszych danych, Skoda sprzedana 873,000 samochody od stycznia i pod koniec listopada, do 7 procent na 817,000 jednostki sprzedawane w tym samym okresie ubiegłego roku. 2012 sprzedaży są 4. 3 procent w pierwszych 11 miesiącach w Europie Zachodniej (w tym 15 procent w Niemczech i niezwykłe 30 procent w Wielkiej Brytanii. Chiny miały 226,000 samochodów w pierwszych 11 miesiącach, skakać siedem procent. Octavii pozostaje companys największy sprzedawca, przesunięcie około 400 000 jednostek na całym świecie, tylko mniej niż dwa razy liczba Fabia mainframe'a wykonane.
W sumie około 930,000 sprzedaży ołówkiem w 2012 Skoda jest na dobrej drodze do 1 uderzenie. 5m jednostek przez 2018. Rzeczywiście to może dobrze uderzył, że cel wcześnie, zwłaszcza z produkcji nowych Skoda Rapid rozkręceniu i tylko do Europy Citigo się w jej kroku.
Nowej Octavii, która jest teraz zjedzie linii produkcyjnej w Mlada Boleslav, doda ogromny impuls do Skoda w 2013 roku. Tylko dziwak Roomster jest dramatycznie w wynikach w salonie. Zastąpienie doda inny znaczący wzrost sprzedaży Skoda.
Jednym staffer Skoda powiedział mi, że Octavia była dopiero poza globalnym pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się samochodów na świecie i że nowy model powinien wreszcie dostać się do ligi big. Jeśli masz powiedział mi że 17 lat temu na tego wieczoru w Pradze, Id chcieliby mieć pewnie oświadczył ci szczekanie mad.

Skoda's modest ambition when Volkswagen took it over was to rival Rover and Volvo. These days the Czech brand is a global success storyA couple of weeks ago I was in a snowy (and -8c) Czech Republic to see the unveiling of the all-new Skoda Octavia and, on the following day, sample a two versions of the new car.
Skoda has developed into a huge success for the VW Group. When VW first took a financial stake, the company was relying on the Favorit, a boxy, Bertone-styled hatchback which was pretty crude and underdeveloped, an example of how the countries behind the Iron Curtain had failed to keep up with Western Europe. Its cheapness and basic ruggedness, however, meant that the Favorit did sell in some numbers in the West.
After the collapse of the Soviet Union, VW swept in and bought a stake in Skoda in December 1990. Work started soon after on the Felicia, an updated version of the Favorit. By 1993 work had started on the first Skoda Octavia, which was to be based on the Golf 4, but few would have held out much hope for the Skoda brand to amount to much in Western Europe.
At the 1995 unveiling of the Octavia in Prague, the company declared the Octavia would 'compete with Rover and Volvo. Incredibly, Skoda underestimated its situation. Rover had disappeared ten years later and, today, Skoda is outselling Volvo by a factor of at least 2:1.
According to the latest figures, Skoda sold 873,000 cars between January and the end of November, up 7 per cent on the 817,000 units sold over the same period last year. 2012 sales are up 4. 3 per cent across the first 11 months in Western Europe (including up 15 per cent in Germany and a remarkable 30 per cent in the UK. China took 226,000 cars in the first 11 months, a seven per cent jump. The Octavia remains the companys biggest seller, shifting around 400,000 units globally, just less than twice the number of Fabia superminis made.
With a total of around 930,000 sales pencilled in for 2012, Skoda is well on its way to hitting 1. 5m units by 2018. Indeed, it could well hit that target early, especially with production of the new Skoda Rapid ramping up and the Europe-only Citigo getting into its stride.
The new Octavia, which is now rolling off the production line at Mlada Boleslav, will add a huge impetus to Skoda in 2013. Only the oddball Roomster is dramatically under-performing in the showroom. Its replacement will add another significant boost to Skoda sales.
One Skoda staffer told me that the Octavia was only just outside the global top-ten best selling cars in the world and that the new model should finally get into the big league. If you have told me that 17 years ago on that evening in Prague, Id would have confidently declared you barking mad.