Thread: Storming Skoda on pysäyttämätön millä tahansa kielellä

Skoda n vaatimaton kun Volkswagen otti laajennettiin kilpailija Rover ja Volvo. Nykyään Tšekin tuotemerkki on maailmanlaajuinen menestys storyA pari viikkoa sitten olin snowy (ja 8 c) Tšekki nähdä paljastus uusi Skoda Octavia ja seuraavana päivänä näyte kaksi versiota uuden auton.
Skoda on kehittynyt valtava menestys VW-konsernin. Kun VW ensimmäistä kertaa rahallista tukea, yritys vetoaa Favorit boxy, Bertone tyylistä viistoperä, joka oli melko karkeita ja alikehittynyt, esimerkiksi miten rautaesiripun maat eivät olleet onnistuneet pitämään Länsi-Euroopassa. Cheapness ja perus lujuus kuitenkin merkitsi sitä, Favorit myi joitakin numeroita lännessä.
Neuvostoliiton romahdettua VW pyyhkäisi ja osti osuuden Skoda joulukuussa 1990. Työt aloitettiin heti Felicia päivitetyn version Favorit. 1993 Työ on jo alkanut ensimmäinen Skoda Octavia, joka perustuu Golf 4, mutta harvat olisi pidetty kovinkaan toiveikkaasti Skoda tuotemerkin paljon Länsi-Euroopassa.
1995 paljastus Octavia Prahassa, yhtiö ilmoitti ja Octavia olisi "kilpailla Rover ja Volvo. Uskomattoman Skoda aliarvioida sen tilannetta. Rover oli kadonnut kymmenen vuotta myöhemmin, ja nyt Skoda on outselling Volvo tekijä vähintään 2:1.
Tuoreimpien lukujen Skoda myymät 873,000 autot tammi ja marraskuussa, 7 prosenttia 817,000 yksikköä myydään samana ajanjaksona viime vuonna. 2012 myynti on 4. 3 prosenttia koko 11 ensimmäisen kuukauden aikana Länsi-Euroopassa (mukaan lukien 15 prosenttia Saksassa ja merkittävä 30 prosenttia Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Kiina otti 226,000 autot 11 ensimmäisen kuukauden aikana seitsemän prosenttia hypätä. Ja Octavia on yrityksen suurin myyjä, siirtämällä noin 400000 yksikköä maailmanlaajuisesti vain alle tuplasti Fabia pikkuautoissa teki.
Yhteensä noin 930,000 myynti sanatarkat 2012 Skoda on hyvin matkalla lyödä 1. 5 miljoonaa yksikköä vuoteen 2018 mennessä. Itse asiassa saattaisi osuma, joka kohdistaa aikaisin, erityisesti tuotannon uusi Skoda nopeasti ylösajon ja joutumassa voittajana vain Eurooppa-Citigo.
Uusi Octavia, joka on nyt liikkuvan Mlada Boleslav sarjavalmisteinen lisää valtavan sysäyksen Skoda vuonna 2013. Vain kumma Roomster on dramaattisesti huonoa showroom. Sen korvaaminen lisää merkittävästi näkyvyyttä Skoda myynti.
Yksi Skoda työntekijä kertoi, että ja Octavia oli vasta ulkopuolella global top ten myydyin autoja maailmassa ja että uusi malli olisi vihdoinkin isoon liigaan. Jos olet kertonut minulle, että 17 vuotta sitten tuona iltana Prahassa, Id luottavaisesti ilmoittanut voit haukku hullun.

Skoda's modest ambition when Volkswagen took it over was to rival Rover and Volvo. These days the Czech brand is a global success storyA couple of weeks ago I was in a snowy (and -8c) Czech Republic to see the unveiling of the all-new Skoda Octavia and, on the following day, sample a two versions of the new car.
Skoda has developed into a huge success for the VW Group. When VW first took a financial stake, the company was relying on the Favorit, a boxy, Bertone-styled hatchback which was pretty crude and underdeveloped, an example of how the countries behind the Iron Curtain had failed to keep up with Western Europe. Its cheapness and basic ruggedness, however, meant that the Favorit did sell in some numbers in the West.
After the collapse of the Soviet Union, VW swept in and bought a stake in Skoda in December 1990. Work started soon after on the Felicia, an updated version of the Favorit. By 1993 work had started on the first Skoda Octavia, which was to be based on the Golf 4, but few would have held out much hope for the Skoda brand to amount to much in Western Europe.
At the 1995 unveiling of the Octavia in Prague, the company declared the Octavia would 'compete with Rover and Volvo. Incredibly, Skoda underestimated its situation. Rover had disappeared ten years later and, today, Skoda is outselling Volvo by a factor of at least 2:1.
According to the latest figures, Skoda sold 873,000 cars between January and the end of November, up 7 per cent on the 817,000 units sold over the same period last year. 2012 sales are up 4. 3 per cent across the first 11 months in Western Europe (including up 15 per cent in Germany and a remarkable 30 per cent in the UK. China took 226,000 cars in the first 11 months, a seven per cent jump. The Octavia remains the companys biggest seller, shifting around 400,000 units globally, just less than twice the number of Fabia superminis made.
With a total of around 930,000 sales pencilled in for 2012, Skoda is well on its way to hitting 1. 5m units by 2018. Indeed, it could well hit that target early, especially with production of the new Skoda Rapid ramping up and the Europe-only Citigo getting into its stride.
The new Octavia, which is now rolling off the production line at Mlada Boleslav, will add a huge impetus to Skoda in 2013. Only the oddball Roomster is dramatically under-performing in the showroom. Its replacement will add another significant boost to Skoda sales.
One Skoda staffer told me that the Octavia was only just outside the global top-ten best selling cars in the world and that the new model should finally get into the big league. If you have told me that 17 years ago on that evening in Prague, Id would have confidently declared you barking mad.