הליך המשנה: סובארו עושה 360

הרחובות של העיר ניו יורק הם מקום נפלא לשיעורי היסטוריה ב- the-go, גם כאשר הנושא הוא להצלחת לא סביר ה יפנית. עבור שבוע אחד, סובארו 360 מיקרו-מכונית קלאסית, המכונית הראשונה ייצור החברה יצרה, ישב רועד לרחובות המושלגים של השכונה מנהטן התחתונה שלי. גלגלים שלו נראה כאילו שהם שייכים על מכסחת דשא, בעוד שמדפי בולבוסי החיצוני גורם המראה 360 כמו משהו פשוט זחלתי החוצה מתחת לסלע. כיסא תינוק במושב האחורי היה הוכחה בעלי חוש הומור או סימן של הזנחה הורית. בנוי מ- 1958 עד 1971, ה-360 היה כונן גלגל אחורי מופעל על ידי מנוע 2 צילינדרים 423cc (עבור צפון אמריקה). המהירות הוא הדיווחים 60 קמ ש, למרות שסביר במורד הגבעה, עם רוח גבית חזקה.

לטוב או לרע, זו המכונית הקטנה מוזר עזר במקום סובארו על הכביש להצלחה עתידית בארצות הברית. לא כל כך (אם בכלל) האשראי למעשה הולך ה 360 שנדרשו פגומה עצמה. אפילו מעריץ האנדרדוגים רכב חייב להודות שה 360 היה לקוי בנוי, חלשה ו חולה-טיפול. הביא לעולם לא רשמית לתוך בס סובארו, זה היה רכב נע ונד Bricklin מלקולם שטיפל היבוא של 360. למרבה הצער, תרחיש זה מסובך רק המכירות, מתן שירות, משלוח אספקה של חלקי חילוף – בעיות גדולות כאשר בבעלותך מכונית שלא מתפרק על ידי שתגיע לקצה של אחיך. בשנת 1969, מדורג לצרכן דוחות ה-360 לא מקובל – בפעם הראשונה בחיי המגזין היה נתון ציון נמוך – בגלל חוסר 360s של כוח ובעיות בטיחות חמורות.

בסופו של דבר, סובארו יש דברים בסדר עם שלו מסדר כל כונן גלגל של כלי רכב, כגון מדור קודם, אימפרזה, ו פורסטר. בשנה שעברה היה שיא מכירות עבור סובארו של אמריקה, עם סך כל המכירות של כלי רכב 263,820. זה נגמר גידול 22 אחוזים 2009 רמות – המותגים הקודם להקליט מכירות השנה – והוא קילומטרים חברות אנער כניסתו לשוק הצפון אמריקאי לפני יותר מ-40 שנה.