repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Les rues de New York City sont un endroit fantastique pour les leçons de l'histoire on-the-go, même lorsque le sujet est la réussite improbable d'un constructeur automobile japonais. Pendant une semaine, une micro classique de Subaru 360-voiture, la première voiture de production la compagnie jamais produite, Sam frissons dans les rues enneigées de mon quartier de Manhattan inférieure. Ses roues ressemblait ils appartenaient à une tondeuse à gazon, tandis que l'extérieur bizarrement bulbeux rend le regard 360 comme quelque chose que juste ramper dehors sous un rocher. Un siège pour enfant dans le dos était la preuve du sens de l'humour propriétaires, ni un signe de négligence parentale. Construit de 1958 à 1971, la 360 était rear-wheel-drive et propulsé par un moteur 2 cylindres de 423cc (pour l'Amérique du Nord). La vitesse de pointe est aurait 60 mi/h, si ce n'est probablement en descente et avec un fort vent arrière.

Pour le meilleur ou pour le pire, cette étrange voiture peu aidé mis Subaru sur la route au futur succès aux États-Unis. Pas tant que ça (le cas échéant) le crédit va réellement à la 360 terriblement viciée lui-même. Même un fan d'underdogs automobiles doit admettre que la 360 a été mal construit, faible puissance et mauvaise gestion. Jamais officiellement ramenée dans l'u. s. de Subaru, c'était automobile maverick Malcolm Bricklin qui s'occupait d'importation de la 360. Malheureusement, ce scénario ne compliqué que ventes, entretien et un approvisionnement en pièces de rechange – gros problèmes lorsque vous possédez une voiture qui s'écroule au moment où que vous arrivez à la fin de votre allée. En 1969, Consumer Reports a évalué la 360 n'est pas Acceptable – la toute première fois le magazine avait donné un tel score faible – en raison du manque de 360 s de pouvoir et de problèmes de sécurité graves.

En fin de compte, Subaru a obtenu des choses avec sa gamme de véhicules, tels que le Legacy, Impreza et Forester d'all-wheel-drive. L'an dernier a été un record de vente pour Subaru of America, avec des ventes totales de véhicules 263 820. Il s'agit d'une augmentation de 22 % par rapport à 2009 – les marques précédentes vente année-record et lieues de la companys n'est mauvais augure entrée sur le marché nord-américain il y a plus de 40 ans.
Original text