repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

شوارع مدينة نيويورك مكان رائع لدروس التاريخ في الذهاب، حتى عندما يكون الموضوع من غير المحتمل نجاح لصناعة السيارات اليابانية. لمدة أسبوع واحد، مايكرو-سيارات سوبارو 360 كلاسيكية، أول سيارة إنتاج الشركة المنتجة من أي وقت مضى، جلس يرتجف في الشوارع المغطاة بالثلوج لبلدي حي مانهاتن السفلي. عجﻻتها تبدو كما لو أنها تنتمي في لتهذيب الحشائش، بينما الخارج منتفخة غريب يجعل مظهر 360 وكأنه شيء أن زحف مجرد الخروج من تحت صخرة. وكان مقعد طفل في الظهر أما الإثبات من أصحاب الإحساس بالفكاهة، أو علامة على إهمال الوالدين. بنيت من 1958 إلى عام 1971، كان 360 الخلفي الرباعي ومدعوم من محرك 2-اسطوانة 423cc (بالنسبة لأمريكا الشمالية). ويقال أن أعلى سرعة 60 ميلا في الساعة، على الرغم من أن هذا احتمال انحدار ومع تيلويند قوية.

للأفضل أو للأسوأ، ساعد هذا سيارة صغيرة غريبة سوبارو وضعت على الطريق إلى النجاح في المستقبل في الولايات المتحدة. غير أن الكثير (أن وجد) فعلا يرجع الفضل إلى 360 معيبة يرثى له نفسها. يجب أن اعترف حتى من محبي السيارات المستضعفون 360 كان ضعيف بني وأضعفت ومعالجة المرضى. ابدأ رسميا إحضارها إلى الولايات المتحدة بواسطة سوبارو، كان مافريك السيارات مالكولم Bricklin الذي تتم معالجة استيراد 360. للأسف، هذا السيناريو فقط تعقيد المبيعات وتقديم الخدمات، وإمداد بقطع الغيار – مشاكل كبيرة عندما كنت تملك سيارة التي تنهار بحلول الوقت الذي تحصل على نهاية الممر الخاص بك. في عام 1969، "تقارير المستهلك" تصنيفها 360 "غير مقبول" – المرة الأولى على الإطلاق المجلة أنه نظراً لدرجة منخفضة-ونظرا لعدم 360s للسلطة، وقضايا السلامة خطيرة.

في النهاية، حصلت سوبارو على الأشياء الحق مع مجموعتها كل الرباعي من المركبات، مثل الإرث، امبريزا، وإدارة الحراجة. في العام الماضي كان سجل مبيعات سوبارو من أمريكا، مع إجمالي مبيعات السيارات 263,820. هذا بزيادة 22 في المائة على مستويات 2009 – الماركات السابقة تسجيل مبيعات السنة – وميل بعيداً عن الشركة مشؤومة دخول سوق أمريكا الشمالية منذ أكثر من 40 عاماً.
Original text