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Die Straßen von New York City sind ein fantastischer Ort für Geschichtsunterricht unterwegs, auch wenn das Thema der unwahrscheinlichen Erfolg eines japanischen Automobilherstellers ist. Für eine Woche, ein klassisches Subaru 360 Mikro-Auto, produzierte das erste Serienfahrzeug der Firma jemals, saß zitternd auf den schneebedeckten Straßen von meiner unteren Manhattan-Nachbarschaft. Seine Räder sah, wie sie auf einem Rasenmäher gehörten, während das bizarr bauchige äußere der 360 Aussehen etwas, die gerade macht heraus unter einem Rock gecrawlt. Ein Kindersitz hinten war entweder Beweis für den Eigentümer Sinn für Humor, oder ein Zeichen der elterlichen Vernachlässigung. Von 1958 bis 1971 baute, war die 360-Heckantrieb und eine 423cc (für Nordamerika) 2-Zylinder-Motor angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt angeblich 60 mph, obwohl dies wahrscheinlich mit starken Rückenwind und bergab.

Für guten oder zum schlechten, dieses seltsame kleine Auto legte Subaru auf dem Weg zum zukünftigen Erfolg in den Vereinigten Staaten geholfen. Nicht so viel (wenn überhaupt) Kredit geht tatsächlich auf die erschreckend fehlerhaften 360 selbst. Sogar ein Fan von Automobil Außenseiter muss zugeben, dass die 360 schlecht gebauten, schwach und krank-Handling war. Durch Subaru nie offiziell in den USA gebracht, war es Automobil Außenseiter Malcolm Bricklin, die Einfuhr der 360 behandelt. Leider kompliziert dieses Szenario nur Vertrieb, Wartung und eine Lieferung von Ersatzteilen – große Probleme, wenn Sie ein Auto besitzen, das fällt auseinander zu der Zeit erhalten Sie am Ende Ihrer Einfahrt. 1969, Consumer Reports bewertet die 360 nicht akzeptabel – erstmals das Magazin angesichts solch eine geringe Punktzahl – Mangels 360 s macht und ernste Sicherheitsprobleme hatte.

Am Ende haben die Subaru Dinge richtig mit seiner Allrad-Antrieb Aufstellung der Fahrzeuge, wie der Legacy, Impreza und Forester. Letztes Jahr war einen Absatzrekord für Subaru of America, mit einem Gesamtumsatz von 263.820 Fahrzeugen. Dies ist eine Steigerung von 22 Prozent gegenüber 2009-Level – die vorherige Marken Vertrieb Rekordjahr – und Meilen entfernt von den Companys unglücklichen Einstieg in den nordamerikanischen Markt vor mehr als 40 Jahren.
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