Thread: Porsche Camp4 Kanada: ini adalah tentang pergi ke samping

Porsche Camp4 Kanada: ini adalah tentang pergi ke samping

Hal pertama yang perlu Anda ketahui tentang Porsche Camp4 Kanada adalah bahwa it's bukan tentang akan cepat. Penghujatan Anda mengatakan? limbah Porsche Apakah Anda berbicara tentang? Nah, Anda salah.


Tidak, it's about driving gaya, dan aku berarti bahwa dalam arti yang artistik daripada ilmiah-meskipun ada banyak ilmu di balik semua itu.

Ya, Anda dapat keluar uang tunai untuk berpartisipasi dalam kursus musim dingin jam Mecaglisse Utara Montreal, QC ke zip meskipun slalom lebih cepat dari teman sekelas Anda, kolega dan teman-teman. Atau, Anda dapat geser ke samping melalui pylons dengan kaki pada gas dan kemudi lebih dari sendi di tangan Anda akan memungkinkan.

Percayalah, Anda akan menemukan versi kedua yang lebih berguna.

Mengemudi sekolah tidak seperti apapun lainnya, Camp4 benar-benar lebih petualang hidup dan secara resmi dinyatakan sebagai pengalaman daripada sekolah mengemudi ketat.

Dan ini masuk akal, karena tidak seperti yang lain mengemudi sekolah tersedia baik. Menjalankan sejumlah kursus pada buatan pengolahan, pad skid tertutup es besar-besaran dan yang paling penting, salju dan es lama trek balap, itu adalah satu set benar-benar unik tantangan dan penghargaan.

Es, salju dan ban bertatahkan musim dingin
Di mobil saya kursus satu hari yang terdiri dari terkompresi Boxster S, Carrera dan Carrera 4S masih sangat baru, dan semua dilengkapi dengan ban Nokian musim dingin dengan kancing 1.5 mm logam.

Hal ini tentunya hoax pikirku bus antar-jemput dari hotel ke lereng pada ringan Februari pagi. Hal ini tidak mewakili bagaimana mobil akan menangani dunia nyata.

Ketika saya menemukan siang hari, hal ini tidak sangat penting. Salju dan es disediakan semua slip untuk keluar dari kontrol dan tanpa duri, kembali ke kantor, itu akan hampir mustahil. Selain itu, setelah 30 menit, bahkan salju permukaan dengan beberapa pegangan yang decent cepat berubah menjadi lapisan halus es.

Setelah instruksi singkat tentang bagaimana untuk memutar bagian belakang mobil, memasukkannya ke dalam tindakan adalah tugas yang sangat sulit pada pandangan pertama. Dengan kontrol traksi dan keberlanjutan menjadi masalah menjentikkan momentum mobil di sekitar berusaha untuk menggunakan gas tanpa sistem keselamatan on-board. Produksi efek pendulum tidak sangat mudah, atau ketika Anda sedang mengemudikan sangat seimbang dengan lokasi motor Boxster.

BELAJAR UNTUK KOMIT
Langkah bermesin belakang, rear-wheel drive Carrera, namun, dan ia ingin melanjutkan dengan ekor, yang merupakan hal yang baik, jika Anda berada di Skidpad lebar lapangan sepak bola. Dengan semua sistem keamanan off, mencapai drift panjang menguntungkan perasaan seperti Anda telah menempatkan untuk digunakan pada keterampilan penting seperti gas keseimbangan dan bekerja pada visi, melihat sejauh, pada gilirannya, sejauh mungkin. Dalam setiap kasus, pengembangan bagian ini adalah latihan dalam komitmen dan terasa seperti drifting intro lapangan. Seperti kata pepatah, Anda akan pergi mana Anda melihat. Sangat mudah untuk menipu ketika Anda memiliki mobil cepat pada lintasan kering pada hari musim panas yang hangat. Hal ini jauh lebih sulit untuk menjaga mata Anda melihat ke dalam jarak ketika Anda sudah permukaan sideslip hampir tanpa pegangan.

Melakukannya, meskipun, dan Anda akan dihargai. Lihatlah gundukan salju, dan Anda akan menuju ada, putih besar Pouffe salju. Jika Anda beruntung, kembali, mobil tanpa cedera. Jika Anda tidak mendapatkan siap untuk keluar Cayenne malu.

Salah satu kebahagiaan besar dalam mengemudi di jalur tertutup salju hambatan yang besar, lembut salju (lembut), artinya Anda dapat melampaui kopling dan tidak dihukum terlalu berat. Sebuah kata peringatan berasal dari salah satu instruktur, namun, mencatat bahwa mereka mendapat lebih keras semakin Anda pergi di dalamnya.

Dalam kemajuan ideal, kemudian pindah ke arah jalan untuk menggabungkan metode. Dengan kemampuan kecepatan besar dan dengan demikian lebih potensi untuk kesalahan, mobil kami dimodifikasi menurut keadaan, dan seperti yang kita melompat ke model baru Porsche 911 Carrera 4S.

Menarik awal drift sudut dan tetap stabil, beralih ke salju tidak berarti Anda petualangan itu berakhir. Tinggal di gas dan kurva kekuasaan, dan mereka dapat menjadi teman Anda.

Gaya SLALOM
Mungkin yang paling berguna dari semua, namun, kombinasi dari teknik manajemen modern dengan Carrera baru 4S di menangkap. Geser melewati setiap slalom kerucut di benar-benar miring, pertama kiri, kemudian kanan, kemudian kiri, kemudian kanan, mengendalikan throttle, kemudi dan mempertahankan mata mana aku ingin pergi keluar dan melakukan naluri saya.

Hanya dirangkai enam sudut, benar-benar miring, aku tidak bisa menahan emosi nya, menjerit profanities dan tinggi fiving Navigator saya.

Dan ini, mungkin lebih dari keterampilan yang diperoleh, adalah bagian terbaik dari Camp4 Kanada. Ada banyak bersenang-senang, dan dosis besar persahabatan, bersorak-sorai pada codriver Anda, ketika giliran Anda untuk duduk senapan.

Kita bahkan diberkati dengan indah cuaca, dengan termometer duduk tepat di tanda beku, itu adalah waktu yang dihabiskan di luar mobil sepenuhnya dihuni, terutama di Quebec pada bulan Februari, pasti bisa mendapatkan lebih banyak mencekam.

Kata untuk para peserta masa depan: Anda tidak ingin naik dengan berat winter park sebagai berayun di sekitar seperti pelaut mabuk, roda kemudi selama badai, pasti bisa bekerja sampai berkeringat.

Tidak seperti salah satu program yang saya pernah mengunjungi (dan saya lakukan saya adil), ini mungkin yang paling menyenangkan juga. Dengan menghabiskan satu hari di belakang kemudi, kursus sebenarnya terdiri dari dua program mengemudi hari, dijual seharga $ 4,995 tidak signifikan harga CDN (inklusif).

Meskipun harga ini mungkin membawanya keluar pada beberapa pemilik Boxster, hal ini tidak sulit untuk memahami ketertarikan sebagai acara perusahaan atau hadiah bagi berkinerja. Pada akhirnya, ini menggabungkan konsep seperti melompat ke depan, mempercayai intuisi Anda dan menciptakan kemitraan dengan kegembiraan geser di sekitar Porsche dan pahala adalah sesuatu yang benar-benar istimewa.