पोर्श Camp4 कनाडा: यह है बग़ल में जा के बारे में

पहली बात तुम पोर्श Camp4 कनाडा के बारे में पता करने की आवश्यकता के बारे में तेजी से हो रहा है कि यह नहीं है। आप कहते हैं कि निन्दा? अपशिष्ट का पोर्श आप के बारे में बात कर रहे हैं? ठीक है, आप गलत कर रहे हैं।

Porsche Camp4 Канада: это о поездке Sideways-porsche-camp4-canada-jpg
नहीं, यह ड्राइविंग शैली के बारे में है, और मेरा मतलब है कि एक कलात्मक बजाय वैज्ञानिक अर्थ में-हालांकि यह सब के पीछे विज्ञान का एक बहुत हैं।

हाँ, तुम हालांकि स्लैलम अपने सहपाठियों, सहयोगियों और मित्रों से अधिक तेजी से ज़िप करने के लिए मॉन्ट्रियल, QC के उत्तर Mecaglisse घंटे में सर्दियों के पाठ्यक्रम में भाग लेने के लिए नकद बाहर रखना कर सकते हैं। या, आप pylons, गैस पर पैर के साथ के माध्यम से सरकना कर सकते हैं और अधिक से अधिक अपने हाथों में जोड़ों की अनुमति होगी चलाने की।

मेरा विश्वास करो, तुम मिलेगा दूसरा संस्करण एक ही बहुत अधिक उपयोगी है।

ड्राइविंग स्कूल और आधिकारिक तौर पर किसी भी अन्य, Camp4 सच में और अधिक साहसी जीवन के विपरीत एक सख्त ड्राइविंग स्कूल के बजाय एक अनुभव के रूप में घोषित किया।

और यह समझ में आता, है क्योंकि किसी भी दूसरे के विपरीत स्कूलों उपलब्ध या तो गाड़ी चला। गुजरता है एक नंबर कृत्रिम प्रसंस्करण दरों, बड़े पैमाने पर की बर्फ कवर-एक स्किड पैड, और, सबसे महत्वपूर्ण बात, एक लंबे समय बर्फ और बर्फ की दौड़ ट्रैक, यह चुनौतियों और पुरस्कार की एक पूरी तरह से अद्वितीय सेट है।

बर्फ, बर्फ और जड़ी सर्दियों टायर
एक कार कि मेरा दिन में एक Boxster S, Carrera और बहुत नई Carrera 4S के एक संकुचित पाठ्यक्रम शामिल, और सभी Nokian सर्दियों के साथ सुसज्जित आओ स्टड 1.5 मिमी धातु के साथ टायर।

यह निश्चित रूप से मैं खुद के लिए शटल बस पर होटल के लिए ढलानों पर एक हल्के से फरवरी की सुबह सोचा एक धोखा है। इस कार असली दुनिया को कैसे संभाल होगा का कोई रास्ता नहीं में प्रतिनिधि है।

मैं दिन के दौरान पता चला के रूप में, यह बहुत महत्वपूर्ण नहीं है। हिमपात और आइस नियंत्रण से बाहर और कांटों, के बिना प्राप्त करने के लिए सभी पर्ची रिटर्निंग दफ्तर के लिए, यह लगभग असंभव होगा प्रदान की है। इसके अलावा, 30 मिनट के बाद, यहां तक कि बर्फ सतह कुछ सभ्य पकड़ के साथ जल्दी से बर्फ की चिकनी परत में बदल जाता है।

कार के पीछे घुमाने के लिए कैसे पर एक संक्षिप्त अनुदेश के बाद, यह कार्रवाई में डाल एक अविश्वसनीय रूप से कठिन कार्य पहली नज़र में है। स्थिरता और कर्षण का नियंत्रण के आसपास, पर बोर्ड सुरक्षा प्रणालियों के बिना गैस का उपयोग करने के लिए कोशिश कर कार की गति से मिलाते हुए एक मुद्दा बनता जा रहा है। पेंडुलम प्रभाव का उत्पादन बहुत आसानी से नहीं है, या विमान का जब आप एक बहुत अच्छी तरह से संतुलित Boxster इंजन के केंद्रीय स्थान के साथ संचालन कर रहे हैं।

जानने के लिए प्रतिबद्ध
रियर इंजन का करने के लिए कदम, रियर पहिया ड्राइव Carrera, हालांकि, और वह अपनी पूंछ, जो एक अच्छी बात है, यदि आप एक फुटबॉल मैदान की चौड़ाई पर एक Skidpad कर रहे हैं के साथ पर ले जाने के लिए चाहता है। बंद, पुरस्कृत लग रहा है जैसे आप पर शेष गैस जैसे कौशल पर महत्वपूर्ण उपयोग और चल रहा है पर एक दृष्टि डाल दिया है की एक लंबी बहाव तक पहुँचने के सभी सुरक्षा प्रणाली के साथ, जहाँ तक, बारी में, हद तक संभव करने के लिए लग रही। वैसे भी, इस अनुभाग की प्रतिबद्धता में एक व्यायाम है और परिचय कोर्स बहती की तरह लगता है। जैसा कि कहा जाता है, आप जहाँ आप देखो जाओ करने के लिए जा रहे हैं। जब आप एक गर्म गर्मी के दिन एक सूखी पटरी पर एक तेज कार है यह मूर्ख करने के लिए आसान है। यह एक बहुत मुश्किल से अपनी आँखों की दूरी में देख जब आप पहले से ही sideslip की सतह पर लगभग पकड़ के बिना हो रखने के लिए है।

यह, हालांकि, और तुम्हें पुरस्कृत किया जाएगा। बर्फ, की mounds में देखो और तुम वहाँ अध्यक्षता में किया जाएगा, Pouffe एक बड़ी सफेद बर्फ। अगर तुम भाग्यशाली हो, पीठ, कार पूरा हुआ। यदि आप बाहर मिर्च शर्म की बात को तोड़ने के लिए तैयार नहीं हो रही हैं।

पर बर्फ से ढके ट्रैक हैं कि बाधाओं को जिसका अर्थ है आप बड़े, नरम (सॉफ्ट) बर्फ़ के ढेर, ड्राइविंग का सबसे बड़ा सुख में से एक क्लच से परे जा सकते हैं और भी गंभीर रूप से दंडित नहीं किया। चेतावनी प्रशिक्षक, तथापि, में से एक से आ गया टिप्पण कि वे कठिन मिल के एक शब्द और अधिक आप उन्हें में जाओ।

में एक आदर्श प्रगति, फिर सड़क विधियों के संयोजन पाठ्यक्रम के लिए ले जाया गया। गति के लिए एक बड़ी क्षमता के साथ और, फलस्वरूप, अधिक से अधिक संभावना है गलतियों, हमारे कारों के परिस्थितियों के अनुसार, और हम के रूप में संशोधित कर रहे हैं में बहुत नए पॉर्श 911 Carrera 4S मॉडल कूद।

आकर्षित जल्दी बहाव कोण और रखने के लिए इसे भर में, स्थिर करने के लिए बर्फ में बदल तुम साहसिक कार्य समाप्त कर रहे हैं इसका मतलब यह नहीं। गैस और बिजली की अवस्था पर रहना, और वे अपने दोस्त हो सकते हैं।

स्लैलम शैली
शायद सबसे उपयोगी सभी, हालांकि, चपेट में नए Carrera 4S के साथ आधुनिक प्रबंधन तकनीकों के संयोजन के। प्रत्येक कोन स्लैलम पूरी तरह बग़ल में पिछले गिरावट, पहले बाएँ है, तो दाईं ओर, फिर छोड़ दिया, फिर सही, गला घोंटना, संचालन और जहाँ मैं बाहर जाना और अपने सहज ज्ञान करने के लिए चाहते हैं आँखों को बनाए रखने।

सिर्फ छह कोनों ताना एक साथ, पूरी तरह से बग़ल में, मैं मेरी उत्तेजना, करारी और उच्च fiving मेरी नेविगेटर चिल्ला हो सकते।

और यह, शायद अधिक कौशल, Camp4 कनाडा का सबसे अच्छा हिस्सा है। वहाँ बहुत मज़ा, और दोस्ती जब यह शॉटगन बैठने के लिए अपनी बारी है अपने codriver पर, उत्साही, की एक बड़ी खुराक है।

हम भी सुंदर मौसम के साथ ही धन्य थे थर्मामीटर, सीधे ठंड निशान पर, यानी बैठा के साथ समय कार के बाहर खर्च किया गया था पूरी तरह से रहते, विशेष रूप से फरवरी में, क्यूबेक निश्चित रूप से बहुत अधिक हड्डी आराम कर प्राप्त कर सकते हैं।

भविष्य प्रतिभागियों के लिए एक शब्द: आप पार्क की तरह एक शराबी नाविक एक तूफान के दौरान, स्टीयरिंग पहिया चारों ओर एक झूलते के रूप में भारी सर्दी के साथ सवारी करने के लिए नहीं चाहते हैं निश्चित रूप से एक पसीने को काम कर सकता था।

किसी प्रोग्राम के विपरीत मैं कभी भी भाग लिया है (और मैं की अपनी उचित हिस्सा किया है), यह सबसे मजेदार गया हो सकता है भी। सिर्फ एक दिन के पहिया के पीछे खर्च करने, के बाद वास्तविक बेशक दो दिन ड्राइविंग कार्यक्रमों के होते हैं, नहीं 4,995 $ CDN (शामिल है) की एक छोटी सी कीमत के लिए बेचता है।

हालांकि इस कीमत यह कुछ Boxster के मालिकों पर ले सकते हैं, यह एक कंपनी की घटना या शीर्ष कलाकारों के लिए एक इनाम के रूप में आकर्षण को समझने के लिए मुश्किल नहीं है। अंत में, यह आगे कूद, अपने अंतर्ज्ञान पर भरोसा और उत्तेजना में पोर्श के आसपास फिसलने के साथ साझेदारी बनाने जैसे अवधारणाओं को जोड़ती है और इनाम कुछ सच में खास है।