repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Al gener conduïa l'última Audi A6 Cìnisi un fred i humit i ahir m'estava posant les versions dreta amb cotxe a través dels seus passos aquí al Regne Unit.

Jo wouldnt defer de les meves impressions originals del cotxe nou pel que fa a la seva qualitat de complexió i arribada, tots dos dels quals són exemplars. Però ambdós exemples vaig provar \u2013 la cuina dièsel de dos litres que serà un venedor gran a compradors empresarials i el TFSI de tres litres quattro \u2013 va trair els mateixos assumptes que contemporani Audis, i el seu alemany counterparts, sempre fer quan conduït sobre Britains gnarled superfícies de carretera: un passeig ferm.

Ara, haig de dir de seguida que ambdós cotxes són molt millorat sobre el model anterior, però amb el quattros suspensió d'aire posada a l'enquadrament d'Esports, hi hi havia alguns xocs força vocals i thumps venint a través de de la carretera. Fins i tot un Audi insider va admetre que, malgrat enginyers de Ingolstadt esdevenidor al Regne Unit per posar els seus productes a través dels seus ritmes, ells encara hadnt bastant aconseguit la taca d'enquadraments de la suspensió damunt pel Regne Unit.

El doesnt Agafar molt per aconseguir el TFSI fins a nudging tres-figures, però theres encara una manca d'implicació en el steering i, generalment, en la seva dinàmica.

Pretenia il·lustrar aquesta peça amb una fotografia del mapa de Terra del Google mentre nosaltres zoomed avall motorways i carrils de país però, alas, ell resolutely fallat per connectar. No Audis culpa, admeto, però una il·lustració que el món nou valent de connectivitat és encara al voltant de la cantonada. En Surrey de tota manera.
Original text