repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

اضطررت إلى العودة في كانون الثاني/يناير أحدث أودى A6 في صقلية البرد والرطوبة، وأمس أنا تم وضع إصدارات محرك اليد اليمنى من خلال تسير هنا في المملكة المتحدة.

أنا لن تؤجل من انطباعاتي الأصلي للسيارة الجديدة المتعلقة بنوعية البناء والانتهاء، كلاهما المثالية. ولكن كل من الأمثلة التي حاولت – ديزل سعة لترين الطبخ التي سوف تكون كبيرة لبائع للمشترين الأعمال و quattro TFSI ثلاثة لتر – خيانة نفس القضايا التي وأوديس المعاصرة، ونظيرتها الألمانية، تفعل دائماً عندما تعتمد على أسطح الطرق بريطانيا شرس: مطية راسخ.

الآن، لا بد لي أن أقول على الفور أن السيارتين هي تحسنت كثيرا خلال النموذج السابق، ولكن مع تعليق الهواء كواتروس للرياضة، والإعداد، وكان هناك بعض تعطل إلى حد ما صوتي والجلدات التي تأتي عن طريق من الطريق. وسلم حتى أودى من الداخل، على الرغم من المهندسين من انغولشتات القادمين إلى المملكة المتحدة طرح منتجاتها عن طريق تسير، أنهم لا يزال لم يكن تماما حصلوا على إعدادات تعليق على الفور للمملكة المتحدة.

لأنها لا تأخذ الكثير للحصول على TFSI حتى إيعاز ثلاثة أرقام، ولكن ثيريس لا يزال نقص المشاركة في القيادة، وعموما، في الديناميات.

أنا تعتزم توضيح هذه القطعة مع صورة لخريطة Google Earth كما أننا التكبير أسفل الطرق السريعة، والممرات البلد، لكن للأسف، أنه عزم فشل الاتصال. لا وأوديس خطأ، اعترف، لكن مثال على عالم جديد شجاع للاتصال لا يزال حوالي الزاوية. في ساري على أي حال.
Original text