repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Anda yang yang tidak terpikat oleh berita kemarin tentang ketiganya berbahan hidrogen Mercedes-Benz B-Class F-CELL mobil berangkat di tur dunia benar-benar harus seperti todays berita dari Jerman.

Peter tawon, manajer pabrik di pabrik Mercedes-Benz di Rastatt, mana B-Class dibuat, datang dengan sebuah proyek yang rapi untuk Departemen pelatihan kejuruan teknis. Bisa trainee cocok mesin V-8, mengemudi roda belakang, dalam mobil B-Class yang biasanya memiliki 1. 5 atau 2. 0-liter 4-silinder mesin mengemudi roda depan tanpa secara radikal mengubah tampilan mobil?

Pita pengukur dikonfirmasi ada ruang. Donor B 200 CDI ditemukan dan tenaga kuda 388 5. 5-liter V [warna = hitam] [COLOR = hitam] -8 digabungkan ke tujuh-speed transmisi otomatis shoehorned di. Poros belakang berasal dari remaja 210-seri E-Class. Rupanya bagian paling sulit transformasi memodifikasi kemudi.

Mobil one-off dijuluki B55. Kelompok peserta Mercedes-Benz yang dimodifikasi mobil B-Class rasa itu akan mempercepat dari 0 untuk 60 mph dalam enam detik di bawah sebagai mobil hanya 400 kg berat daripada saham B-Class mobil. Diragukan jika mobil akan pernah menjadi sebuah kendaraan produksi tetapi pasti senang melihat para peserta untuk mengalami sesuatu kebalikan dari sel bahan bakar B-Class F-CELL mobil listrik.
Original text