Subproceso: Mercedes-Benz V-8-powered B-la clase Construida por Trainees

Aquellos de ti quién no fue enamorado por yesterdays noticioso sobre el trío de hidrógeno-Mercedes alimentada-Benz B-Clase F-coches de CÉLULA que activan en una Visita Mundial tiene que realmente como todays noticioso de Alemania.

Peter avispa, Gerente de la planta de la fábrica Mercedes-Benz en Rastatt, donde se realiza la clase B, ideó un proyecto limpio para el Departamento de formación técnica. Los aprendices cabía un motor V-8, conduciendo las ruedas traseras, en un auto de clase B normalmente tiene un 1. 5 o 2. ¿0 litros 4 cilindros motor las ruedas delanteras sin alterar radicalmente el aspecto del coche?

Una cinta métrica confirmó que había espacio. B 200 CDI fue encontrado un donante y un 388 caballos de fuerza 5. 5 litros V [COLOR = negro] [COLOR = negro] -8 acoplado a una transmisión automática de siete velocidades se metió con calzador en. El eje trasero vino de un viejo 210-serie E-Class. Al parecer la parte más difícil de la transformación fue modificar la dirección.

El-de automovilístico ha sido bautizado un B55. El grupo de Mercedes-Benz trainees aquello modificó el B-coche de Clase lo considera acelerará de 0 a 60 mph en debajo seis segundos como el coche es sólo 400 lbs más pesados que un accionarios B-coche de Clase. Su dudoso si el coche nunca devendrá un vehículo de producción pero él es seguramente bueno de ver el trainees para experimentar algo el exacto opuesto de la célula de combustible B-Clase F-CÉLULA coches eléctricos.

Those of you who were not enamored by yesterdays news about the trio of hydrogen-fueled Mercedes-Benz B-Class F-CELL cars setting off on a World Tour should really like todays news from Germany.

Peter Wasp, the plant manager at the Mercedes-Benz factory in Rastatt, where the B-Class is made, came up with a neat project for the technical vocational training department. Could the trainees fit a V-8 engine, driving the rear wheels, in a B-Class car that normally has a 1. 5 or 2. 0-liter 4-cylinder engine driving the front wheels without radically altering the look of the car?

A tape measure confirmed there was room. A donor B 200 CDI was found and a 388 horsepower 5. 5-liter V[COLOR=black][COLOR=black]-8 coupled to a seven-speed automatic transmission was shoehorned in. The rear axle came from an older 210-series E-Class. Apparently the most difficult part of the transformation was modifying the steering.

The one-off car has been dubbed a B55. The group of Mercedes-Benz trainees that modified the B-Class car reckon it will accelerate from 0 to 60 mph in under six seconds as the car is only 400 lbs heavier than a stock B-Class car. Its doubtful if the car will ever become a production vehicle but it is surely nice to see the trainees to experience something the exact opposite of the fuel cell B-Class F-CELL electric cars.