repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Aquells de tu que no va ser enamorat per yesterdays notícia sobre el trio d'hidrogen-fueled Mercedes-Benz B-Classe F-cotxes de CÈL·LULA que posen fora en una Gira Mundial ha de realment com todays notícia d'Alemanya.

Peter Vespa, el gerent de la planta a la fàbrica de Mercedes-Benz a Rastatt, on es fa la classe B, proposava un projecte de polit per al departament tècnic de formació professional. Els alumnes podria encaixar un motor V-8, conduint les rodes del darrere, en un cotxe de classe B que normalment té un 1. 5 o 2. 0-4 cilindres motor de litre conduir les rodes del davant sense alterar radicalment l'aspecte del cotxe?

Una cinta mètrica confirmat hi havia espai. B 200 CDI trobà donant i una potència 388 5. 5 litres V [COLOR = negre] [COLOR = negre] -8 acoblat a un set velocitats de transmissió automàtica era shoehorned a. L'eix posterior provenia d'una gran 210-sèrie E-Class. Pel que sembla la part més difícil de la transformació es va modificar la direcció.

El-fora el cotxe ha estat batejat un B55. El grup de Mercedes-Benz trainees que va modificar el B-cotxe de Classe el considera accelerarà de 0 a 60 mph dins sota sis segons com el cotxe és només 400 lbs més pesat que un accionari B-cotxe de Classe. El seu dubtós si el cotxe mai esdevindrà un vehicle de producció però ell és segurament maco de veure el trainees per experimentar alguna cosa el contrari exacte de la cèl·lula de combustible B-Classe F-CÈL·LULA electric cotxes.
Original text