Roadster-survivor, Mercedes-Benz SL avec l'index d'usine R230 bientôt iront à la retraite. Oui, c'est une petite vieille dame-dvuhdverku en 2001 et elle a connu pour sa vie de pipeline long ne pas un restylage. En général, l'avtosmotriny enfin prikatât mersedesovcy Francfort une nouvelle es-Al ", mais son agile podospeût AMG-modifiés, probablement au salon de l'automobile de Genève. Et l'un d'eux, à savoir la version de la SL 63 AMG, espions, pour notre bonheur, a été capturé dans un célèbre circuit de Nordschleife. Les contours du corps, « deux cent trente et unième » peuvent être jugées sur les mêmes photos des classique « cartes postales »-lourd camouflage les Allemands il y a longtemps échangé de film de masquage facile. Alors dans ce cas, nous sommes intéressés par des différences seulement extérieures de la voiture ouverte standard avec un toit en métal. L'avant, malheureusement, peut ne pas voir autre chose que de plus dans le sillage de la "lips", qui, par ailleurs, il y a des occasions jusqu'à la génération. Mais l'arrière est ce que gawk : prototype fait étalage d'échappement tuyau de « četyrëhstvol′em », aileron avec diffuseur intégré et le signal d'arrêt. Celles-ci sont perceptibles et roues à cinq rayons doubles, qui nous est familiers par autre AMG-mobilâm. Mais les vieux rouleaux très peu d'intérêt. Le fait curieux qui se trouve derrière eux. Et des disques de frein de cette énorme karbonokeramičeskie (attestée par les étriers avant de bronze et d'or), prélevés sur le « chaud » četyrëhdverke E 63. Certainement avec le package AMG Performance, ils figureront dans la liste de l'équipement de base. Penser n'est pas nécessaire de parler de puissance-ils sont exactement les mêmes que celles de la supersedanov Mercedes-Benz AMG S prochaine génération, qui nous a écrit récemment.