O roadster-долгожитель Mercedes-Benz SL, com definição de fábrica sempre que o índice de R230 logo vai se aposentar. Sim, e é hora já de uma senhora de idade-двухдверку, revelado pela primeira vez em 2001, e pela sua longa canalização de vida, ela não sofreu um restyling. Em geral, a автосмотрины em Frankfurt мерседесовцы finalmente прикатят novo «es-el», bem, seu ágil AMG-modificações podospeyut, provavelmente, a Женевскому motor show. E uma delas, a saber, a versão SL 63 AMG, espiões, para nossa sorte, descrevendo a famosa pista de Nordschleife. De очертаниях corpo «duzentos e trinta e primeira» era de se julgar e de denominação de fotografias convencionais «cartões postais» pesada camuflagem, os alemães há muito tempo trocaram leve para pintar a película. Portanto, neste caso, não nos interessa exclusivamente externas diferenças de padrão aberto do carro com двухсекционной telhado de metal. Na frente, infelizmente, não se vê nada, além de ser mais стреловидной «lábios», sendo esta a mais, aliás, existe e máquinas atualizadas até a geração. E aqui atrás tem que olhar: o protótipo ostenta «четырехствольем» aspiração de lançamento, o difusor e spoiler integrado para ele parar de sinal. Em imagens visíveis e marca da roda com cinco raios duplos, familiar nos outros AMG-мобилям. Mas os velhos rolos de nós um pouco interessam. Любопытнее o que está por trás deles. E esta é a grande карбонокерамические discos de freio do sistema (isto é evidenciado бронзово-ouro pinças dianteiras), дебютировавшие o «quente» четырехдверке E 63. Provavelmente, com o pacote AMG Performance, eles entrarão na lista básica de equipamento. Pensamos, para falar em detalhes sobre as agências de segurança de unidades, não há necessidade de que eles serão exatamente os mesmos, e eu, como суперседанов Mercedes-Benz classe S AMG da próxima geração, que recentemente escreveu.