Supervivent descapotable, Mercedes-Benz SL amb el fàbrica índex R230 aviat entrarà a la jubilació. Sí i és una mica anciana-dvuhdverku l'any 2001, i per la seva vida llarga canalització ella experimentat no un redisseny. En General, la avtosmotriny finalment prikatât mersedesovcy Frankfurt una nova es-Al ", però la seva àgil modificades AMG podospeût, més probable que l'automòbil Geneva. I un d'ells, és a dir, la versió de la SL 63 AMG, espies, a la nostra felicitat, va ser capturat en un famós circuit Nordschleife. Els contorns del cos, "dos cent i trenta - unè" poden ser jutjades sobre les mateixes fotos dels convencionals "postals"-camuflatge pesat alemanys negocien fa molt de temps a la pel·lícula fàcil emmascarar. Així que en aquest cas estem interessats en les diferències només externs del cotxe estàndard obert amb un sostre de metall. El front, per desgràcia, pot no veure una altra cosa que més arran de la "llavis", que, per cert, hi ha cotxes fins a la generació. Però la part posterior és el que gawk: prototip jugu spoiler amb difusor integrat Brabus "četyrëhstvol′em" d'escapament de la canonada i el senyal de parada. Aquests els perceptibles i rodes amb cinc radis dobles, familiars per a nosaltres els altre AMG-mobilâm. Però el vells corrons molt poc interès. El fet curiós que es troba darrere d'ells. I aquest discs de fre de karbonokeramičeskie enormes (demostren els pinces davanteres de bronze d'or), recollit en el "calent" četyrëhdverke E 63. Sens dubte amb el paquet de rendiment AMG, ells seran incloses a la llista de material i equip bàsic. Crec que parlant d'unitats d'energia no és necessari-són exactament les mateixes que les de la supersedanov Mercedes-Benz AMG S pròxima generació, que ens va escriure recentment.