Roadster-prežil, Mercedes-Benz SL s závodu index R230 čoskoro pôjdu do dôchodku. Áno, to je trochu stará dáma-dvuhdverku v roku 2001 a o svoj život dlhé potrubia zažila nie jeden restyling. Vo všeobecnosti, avtosmotriny konečne prikatât mersedesovcy Frankfurt nové es-Al ", ale jeho svižný AMG-modifikované podospeût, s najväčšou pravdepodobnosťou Geneva Motor Show. A jeden z nich, konkrétne verziu SL 63 AMG, špióni, naše šťastie, bol zajatý v slávnej okruhu Nordschleife. Kontúry tela, "tridsať - 201" môže byť súdený na rovnakej fotografie konvenčné "pohľadnice"-ťažké maskovať Nemci dávno obchoduje za jednoduché maskovanie film. Takže v tomto prípade máme záujem len vonkajšie odlišnosti od štandardných otvoriť auto s kovovú strechu. Prednej strane, bohužiaľ, možno nie je vidieť nič, ale viac v nadväznosti na "pery", ktoré sú, mimochodom, tam autá do generácie. Ale vzadu je čo gawk: prototyp vychloubá výfukového potrubia "četyrëhstvol′em", spojler s integrovanou difúzor a signál na zastavenie. To sú viditeľné a kolesá s piatimi Dvojlôžková lúče, poznáme podľa iných AMG-mobilâm. Ale starý valčeky veľmi malý záujem. Kuriózne fakt, že sa skrýva za nimi. A tento obrovský karbonokeramičeskie brzdové kotúče (svedčí bronz-zlatá predné strmene), zhromaždené na "horúce" četyrëhdverke E 63. Určite s AMG Performance package, oni budú zahrnuté v zozname základného vybavenia. Myslím, že hovoriť o energetické jednotky nie je potrebné-sú presne rovnaké ako u supersedanov Mercedes-Benz AMG S ďalšiu generáciu, ktoré sme nedávno napísal.