Tråd: Trådløs lading for Rolls Royce 102EX

En av de nyskapende systemene introduseres i Rolls Royce 102EX Phantom eksperimentelle elektriske bilen utstilt på bilutstillingen i er en induksjon lading system utviklet av HaloIPT, et britisk selskap.

Den lar bilen parkert over en lading pad innebygd i en parkeringsplass eller veien uten fysisk kontakt. Lignende, jeg antar, til hvordan en elektrisk tannbørste fungerer.

Gapet mellom mottakeren i bilen og dirigent under bilen kan være så stor som 16 tommer, ifølge en teknisk papir som beskriver systemet. HaloIPTs trådløs lading system bruker induktiv kraftoverføring (IPT) til å overføre makten og er tolerant til parkering vinkelavvik. HaloIPT hevder overføring strømeffektivitet kan matche som en vanlig kabel og plugg. Hva mer systemet kan operere med regnvann, is eller selv snø som dekker begravet puten.

HaloIPT og andre selskaper utvikler og demonstrere mer avanserte systemer som gir kontinuerlig lading mens et kjøretøy går via ledere i veibanen. Dette har potensial til å lindre problemet av lang avstand kjører med en elektrisk kjøretøy som kan lades på farten.

Er elektrifisert er på vei?

One of the innovative systems being introduced in the Rolls Royce 102EX Phantom Experimental Electric car on display at the Geneva Auto Show is an induction charging system developed by HaloIPT, a British company.

It allows the car to be parked over a charging pad embedded in a parking lot or road without any physical contact. Similar, I guess, to how an electric toothbrush works.

The gap between the receiver in the car and the conductor underneath the car can be as great as 16 inches, according to a technical paper describing the system. HaloIPTs wireless charging system uses inductive power transfer (IPT) to transfer power and is tolerant to parking misalignment. HaloIPT claims the power transfer efficiency can match that of a regular cable and plug. Whats more the system can operate with rainwater, ice or even snow covering the buried pad.

HaloIPT and other companies are developing and demonstrating even more advanced systems that provide continuous charging while a vehicle is moving via conductors buried in the road surface. This has the potential to alleviate the problem of long distance driving with an electric vehicle that can be charged on the move.

Are electrified roads are on the way?