Konu: Kablosuz Şarj için Rolls Royce 102EX

Biri yenilikçi sistemleri tanıtılıyor Rolls Royce 102EX Phantom Deneysel Elektrikli otomobili Cenevre otomobil fuarı'nda sergilenen bir indüksiyon şarj sistemi tarafından geliştirilen HaloİPT bir İngiliz şirketi.

Sağlar araç üzerinde park için bir şarj pad gömülü bir park veya herhangi bir fiziksel temas olmadan yol. Benzer, sanırım, nasıl çalışır, elektrikli diş fırçası.

Arabada alıcı ve arabanın altında iletken arasında sistem açıklayan teknik bir kağıt göre 16 inç kadar büyük olabilir. HaloIPTs şarj sistemi kablosuz güç transferi için endüktif güç transferi (IPT) kullanır ve kayma otopark için hoşgörülü. HaloIPT güç transfer verimi düzenli kablo ve fiş, maç olabilir iddia ediyor. Ne daha fazla sistem yağmur suyu, buz veya gömülü pad kapsayan kar bile ile çalışabilir.

HaloİPT ve diğer şirketler gösteren gelişiyor ve daha da ileri sağlayan sistemler sürekli bir araç hareket halindeyken şarj iletkenler üzerinden gömüldü yol yüzeyi. Bu potansiyel sorununu hafifletmek için uzun mesafe sürüş ile bir elektrikli araç hareket halindeyken şarj edilebilir.

Vardır elektrikli yollar yolda?

One of the innovative systems being introduced in the Rolls Royce 102EX Phantom Experimental Electric car on display at the Geneva Auto Show is an induction charging system developed by HaloIPT, a British company.

It allows the car to be parked over a charging pad embedded in a parking lot or road without any physical contact. Similar, I guess, to how an electric toothbrush works.

The gap between the receiver in the car and the conductor underneath the car can be as great as 16 inches, according to a technical paper describing the system. HaloIPTs wireless charging system uses inductive power transfer (IPT) to transfer power and is tolerant to parking misalignment. HaloIPT claims the power transfer efficiency can match that of a regular cable and plug. Whats more the system can operate with rainwater, ice or even snow covering the buried pad.

HaloIPT and other companies are developing and demonstrating even more advanced systems that provide continuous charging while a vehicle is moving via conductors buried in the road surface. This has the potential to alleviate the problem of long distance driving with an electric vehicle that can be charged on the move.

Are electrified roads are on the way?