Závit: Bezdrôtové nabíjanie pre Rolls Royce 102EX

Jedným z inovatívne systémy sú zavádzané v 102EX Rolls Royce Phantom experimentálne elektrický vozeň na displeji Ženevský autosalón je indukčné nabíjanie systém vyvinutý HaloIPT, britská spoločnosť.

To umožňuje auto zaparkované cez nabíjací pad vložené v parkovisku alebo v ceste bez fyzického kontaktu. Podobne, myslím, ako elektrický kefka na zuby funguje.

Priepasť medzi prijímač v aute a dirigent pod auto môže byť rovnako veľký ako 16 palcov, podľa technický dokument opisujúci systém. HaloIPTs bezdrôtové nabíjanie systém využíva prenos indukčné sily (IPT) pre prenos energie a je tolerantný k parkovanie vychýlenie. HaloIPT tvrdí, že účinnosť prevodu napájania, ktorý môže zápas z pravidelných káblom a zástrčkou. Čo viac systém môže pracovať s dažďová voda, ľad, alebo dokonca sneh pokrýva pochovaný pad.

HaloIPT ostatné spoločnosti rozvíjať a demonštrovať ešte viac rozšírené systémy, ktoré poskytujú priebežné nabíjanie kým vozidlo sa pohybuje cez vodiče pochovaný v povrchu vozovky. To má potenciál na zmiernenie problému diaľkové riadenie s elektrickým vozidlom, ktoré môžu byť účtované v pohybe.

Sú elektrifikované cesty sú na ceste?

One of the innovative systems being introduced in the Rolls Royce 102EX Phantom Experimental Electric car on display at the Geneva Auto Show is an induction charging system developed by HaloIPT, a British company.

It allows the car to be parked over a charging pad embedded in a parking lot or road without any physical contact. Similar, I guess, to how an electric toothbrush works.

The gap between the receiver in the car and the conductor underneath the car can be as great as 16 inches, according to a technical paper describing the system. HaloIPTs wireless charging system uses inductive power transfer (IPT) to transfer power and is tolerant to parking misalignment. HaloIPT claims the power transfer efficiency can match that of a regular cable and plug. Whats more the system can operate with rainwater, ice or even snow covering the buried pad.

HaloIPT and other companies are developing and demonstrating even more advanced systems that provide continuous charging while a vehicle is moving via conductors buried in the road surface. This has the potential to alleviate the problem of long distance driving with an electric vehicle that can be charged on the move.

Are electrified roads are on the way?