A teljes részletek a kanadai Autószalon, valamint a képek minden fontos show autót. Forró a nyomában a múlt hónapban Észak-amerikai nemzetközi kocsi mutat-ban levon, a kanadai nemzetközi AutoShow ünnepelte fennállásának 40 évfordulóját az elmúlt hétvégén. A jóval több, mint ezer jármű megszálló 600.000 négyzetméteres, három szinten a Torontos metró kongresszusi központ a mutat a nemzet legnagyobb. Az 1965 óta Canada-United Államok autóipari termékek megállapodás (a köznyelvben: az Auto-paktum) a Big Three (Ford, GM és Chrysler) hozott gyártó üzemet Kanadába, cserébe a vámtarifa-csökkentés, az autóiparban már alapvető fontosságú, hogy a tartomány Ontario. Ma a tartomány termel több jármű, mint bármely más joghatóság, Észak-Amerikában, Honda/Acura, Toyota/Lexus, Suzuki, Volkswagen csatlakozás az amerikai óriások. Toronto egy hozzávetőleges 300 kilométeres körzetében található. Vált a hagyomány, a show kirúgták a az autós újságírók Szövetsége Canadas (AJAC) autó az év, a 2013-as Honda Accord, amely szegett Porsche Boxster és Hyundai Elantra GT a cím odaítéléséről. Nem-hoz lenni megzavarodott-val az Európai megfelelője, Acura TSX Kanadában kínált a nagyobb Ohio épített Accord közelmúltban felülvizsgálták, és újra be tavaly szeptemberben. Azt is kínál új közvetlen befecskendezésű négy henger és a V6-os motor, a magasabb szintű kifinomultság, jobb kezelése (bár nem nélkül néhány kezdeti zenebona over a axing a Tisztelt első kettős wishbones), súlycsökkentés és továbbfejlesztett elektronikus kapcsolat. A jó hír, a Honda Pavilion nem vége van. Honda jelenik meg a kezdeti NAIAS bemutatásra, a closer-termelés NSX és a városi SUV koncepció áthozott két koncepció járművek. Ellentétben a megjelenítési Bak az elmúlt évben mutat körforgás, ez NSX funkciók működését felfedi a sport-, e célra tervezett kabin ajtó. Öltözött kontrasztos bőr és Alcantara, rengeteg carbonfibre, az igényes belső tér több emlékeztet, Maserati és Lamborghini. A Honda szóvivője megerősítette, hogy a kíváncsi, keskeny hal szemű LED fényszóró tömb, először megjelenő tavalyi NSX és RLX fogalmak, de nem hajtotta végre a közúti gépjármű-ig 2013 Accord is látni a termelés. Funkcionális vetítés gerendák, nem csupán a nappali futók, mint azok hatékonysága abban rejlik, hogy a megállapodás és a lencse fénytörés, és hogy a könnyű, kompakt, csomagolás, és kivételesen alacsony elektromos felhívni őket, hogy rendkívül sokoldalú, képzelet, nem utolsósorban melyik hibrid rendszerek csak korlátozott alkalmazásokhoz. A városi SUV koncepció, egyértelműen a másik végén az árképzési spektrum, is jellegét meghatározza a LED-es világítás, és épül a Jazz platform. Kínál minden hajtás és lehetséges hibrid változatai, a névadó SUV koncepció célja, a fiatalabb városlakók, szemben a súlyos off-roaders. Megújult hondas összpontosítani a vevők ifjúsági és sport rajongó, aki már instrumentális, az épület a cégek márka évtizedekkel ezelőtt, ad egy nagyobb a remény, hogy a cég, hogy egy komoly ajánlatot, hogy feltámasztja a dicsőség éves. A CIAS máshol voltak más Detroit Show átvitel, ideértve a 2013-as Corvette Stingray és a kanadai premierek the Jaguar XFR-S és a 2013-as Dodge Viper SRT. Jön le a Red Bull harmadik egyenes világ bajnoki címet, Sebastian Vettels RB8 volt, büszkén eleje és székhely Nissans Infiniti pavilon szolgáltatásként. A 2013-as CIAS végigfut 15 február 24-én. The full details from the Canadian motor show, plus pics of all the important show cars. Hot on the heels of last months North American International Auto Show in Detroit, the Canadian International AutoShow celebrated its 40th anniversary this past weekend. With well over one thousand vehicles occupying 600,000 square feet on three levels of Torontos Metro Convention Centre, the show is the nation's largest. Since the 1965 Canada-United States Automotive Products Agreement (colloquially known as the Auto Pact) brought the Big Three (Ford, GM and Chrysler) manufacturing plants to Canada in exchange for tariff reductions, the automotive industry has been of vital importance to the province of Ontario. Today, the province produces more vehicles than any other jurisdiction in North America, with Honda/Acura, Toyota/Lexus, Suzuki and Volkswagen joining the American giants. All are situated within an approximate 300 kilometre radius of Toronto. As has become an annual tradition, the show kicked off with the awarding of the Automobile Journalists Association of Canadas (AJAC) Car of the Year, the 2013 Honda Accord, which edged out the Porsche Boxster and Hyundai Elantra GT for the title. Not to be confused with its European counterpart, offered in Canada as the Acura TSX, the larger Ohio-built Accord was recently revised and re-introduced last September. It also offers new direct-injection four cylinder and V6 engines, improved levels of refinement, better handling (although not without some initial uproar over the axing of the venerated front double wishbones), weight reduction and enhanced electronic connectivity. The good news at the Honda pavilion did not end there. Honda displayed two concept vehicles carried over from their initial NAIAS showings, the closer-to-production NSX and the Urban SUV Concept. Unlike the display buck from last years show circuit, this NSX features functioning doors revealing a sporting, purpose-designed cabin. Clad in contrasting leather, Alcantara and loads of carbonfibre, the upmarket interior is more reminiscent of Maserati or Lamborghini. A Honda spokesperson confirmed that the curious, narrow fish-eyed LED headlight array, first appearing on last year's NSX and RLX Concepts but not implemented in a road car until the 2013 Accord, will also see production. Functional as projection beams, not merely as daytime runners, their efficacy lies in their arrangement and lens refraction, and that their light-weight, compact packaging and exceptionally low electrical draw make them extremely versatile for applications only limited by imagination, not least of which hybrid systems. The Urban SUV Concept, clearly at the other end of the pricing spectrum, also features LED lighting, and is built on the Jazz platform. Offering all wheel drive and possible hybrid variants, the eponymous Urban SUV Concept is aimed at younger city dwellers, as opposed to serious off-roaders. Hondas renewed focus on youth buyers and sport enthusiasts, who had been instrumental in building the companys brand decades ago, gives one a greater sense of hope that the company is making a serious bid to resurrect its glory years. Elsewhere at the CIAS were other Detroit Show carryovers, including the 2013 Corvette Stingray and the Canadian premieres of the Jaguar XFR-S and 2013 Dodge Viper SRT. Coming off Red Bull's third straight World Championship Title, Sebastian Vettels RB8 was proudly front and centre as a feature of Nissans Infiniti pavilion. The 2013 CIAS runs from 15 through 24 February.