執行緒： 加拿大汽車展報告和收集個人資料聲明

從加拿大汽車展上，再加上所有重要的顯示汽車的照片全部細節。熱的高跟鞋的北美國際汽車展在底特律的最後幾個月，加拿大國際自動顯示慶祝公司成立 40 周年過去的這個週末。
用遠遠超過一千車佔領 600000 平方英尺的 Torontos 地鐵會展中心三個層次上，這個節目是全國最大。
自 1965 年以來加拿大-美國汽車產品協定 （口語稱為自動契約） 帶來大三 （福特、 通用汽車和克萊斯勒） 製造工廠到加拿大來降低關稅交換，汽車行業一直到安大略省的極為重要。
今天，該省生產更多車輛數目，比其他任何司法管轄區在北美，本田/謳歌、 豐田/雷克薩斯、 鈴木與大眾加入美國巨人。所有位於多倫多的近似 300 公里半徑範圍內。
隨著一年一度的傳統，演出序幕授予汽車記者協會的加拿大 （獎） 年度車大獎，2013年本田的雅閣，擠掉保時捷 Boxster 和現代 Elantra GT 為標題。
不要混淆與對口歐洲，在加拿大作為 Acura TSX，提供更大的俄亥俄州建一致最近修訂和重新提出去年 9 月。
它還提供新的直噴式四缸和 V6 引擎、 改進的細化、 更好地處理 （儘管不是沒有削減崇拜前雙叉骨禽一些初始沸沸揚揚)、 減輕重量和增強的電子連接級別。
本田館的好消息並未結束。本田將顯示從其初始的納亞放映，更加接近--生產 NSX 和城市 SUV 概念結轉的兩個概念車。
與顯示巴克從過去年不同顯示電路，此 NSX 功能運作揭示體育、 目的設計的小屋的門。身著對比皮革、 阿爾坎塔拉和負荷的碳纖維，高檔室內是更讓人想起瑪莎拉蒂或蘭博基尼。
本田發言人證實好奇的人，縮小魚眼 LED 車燈陣列中，第一次出現在去年的 NSX 和 RLX 概念，但在路車沒有執行，直到 2013年協定，還會看到生產。
功能作為投影光束，而不僅僅是作為白天賽跑者，其功效在於他們安排和鏡頭的折射，和其重量輕，緊湊包裝和極低電氣平局使它們只有有限的想像力，並非最不重要的混合動力系統的應用程式的用途極其廣泛。
城市 SUV 概念，顯然在另一端的定價的譜，還設有 LED 照明，和在爵士樂平臺上構建。提供所有輪子驅動和可能混合變形，同名城市 SUV 概念旨在在年輕的城市居民，而不是嚴重的關閉 roaders。
本田重新專注于青年買家和體育愛好者，他們在發揮了建築公司的品牌幾十年前，給人更大的希望，公司正在嚴重的出價要復活的光輝歲月。
其他地方 CIAS 在其他底特律展的結轉，包括 2013年克爾維特魟和捷豹門主-S 和 2013年道奇蝰蛇 SRT 的加拿大首次公演。
經歷了紅牛的第三個直世界錦標賽冠軍，塞巴斯蒂安 Vettels RB8 是自豪地前面和中心作為日產英菲尼迪館的一個特點。
2013 CIAS 貫穿從 15 2 月 24 日。