Fil: Informe de l'automòbil canadenc i fotos

Els detalls plens de l'espectacle de motor canadenc, plus pics de tot l'espectacle important cotxes. Calent en els talons de durar mesos Espectacle de Cotxe Internacional Nord-americà dins Detroit, el canadenc Internacional AutoShow va celebrar el seu 40è aniversari aquest cap de setmana passat.
Amb bé per damunt mil vehicles que ocupen 600,000 peus quadrats damunt tres nivells de Torontos Metro Centre de Convenció, l'espectacle és la nació més gran.
Des del 1965 Canada-United Units automoció productes acord (col·loquialment conegut com el Pacte de Auto) va portar els tres grans (GM, Ford i Chrysler) plantes de fabricació a Canadà a canvi de les reduccions aranzelàries, la indústria automotriu ha estat de vital importància a la província d'Ontario.
Avui, la província produeix més vehicles a qualsevol altre fur a Amèrica del Nord, amb l'Honda/Acura, Toyota/Lexus, Volkswagen unint els gegants americans i Suzuki. Tots estan situats en un radi de 300 quilòmetres aproximat de Toronto.
Mentre ha esdevingut una tradició anual, l'espectacle va donar una patada a fora amb l'atorgant del Automobile Associació de Periodistes de Canadas (AJAC) Cotxe de l'Any, el 2013 Honda Acord, el qual edged fora del Porsche Boxster i Hyundai Elantra GT pel títol.
Per no ser confós amb el seu homòleg europeu, que ofereix al Canadà com el Acura TSX, l'acord d'Ohio-construït més gran va ser revisat recentment i reintroduí el setembre passat.
També ofereix nova injecció directa quatre cilindre i motors V6, millorades nivells de refinament, millor maneig (encara que no sense la alguns enrenou inicial sobre la desaparició de Telefios del venerat fúrcula doble frontal), reducció de pes i realçaven connectivitat electrònica.
La bona notícia al pavelló Honda no acaben aquí. Honda mostren dos vehicles concepte prorrogats de seus passis NAIAS inicials, el NSX acostar-se-a-elaboració i el concepte de SUV urbana.
A diferència de la pantalla buck de durar circuit d'espectacle dels anys, aquest NSX presenta funcionar les portes que revelen un esportiu, propòsit-cabina dissenyada. Clad Dins contrastant pell, Alcantara i càrregues de carbonfibre, el upmarket l'interior és més reminiscent de Maserati o Lamborghini.
Un portaveu d'Honda va confirmar que els curiosos, estretes peix ulls LED far matriu, en primer lloc apareixen NSX i conceptes RLX de l'any passat però no implementat en un cotxe de carretera fins el 2013 Accord, també veurem la producció.
Funcional com bigues de projecció, no només com a corredors diürnes, seva eficàcia rau en la refracció Arranjament i lent, i que seu lleuger, compacte d'envasament i excepcionalment baix elèctric sorteig fan extremadament versàtils per a aplicacions limitats només per la imaginació, no menys important del que sistemes híbrids.
El concepte de SUV urbana, clarament a l'altre extrem de l'espectre de preus, també disposa d'il·luminació LED i es basa en la plataforma de Jazz. El concepte de SUV urbà homònima oferint totes les rodes motrius i híbrid possibles variants, es dirigeix a habitants més joves, en lloc de greus fora-seguidors del camí.
Hondas Focus renovat damunt compradors de joventut i entusiastes d'esport, qui hi havia estat instrumental dins construint les dècades de marca de les empreses fa, dóna un un sentit més gran d'esperar que l'empresa està fent una oferta seriosa per ressuscitar els seus anys de glòria.
En un altre lloc a la CIAS eren altres carryovers Show de Detroit, incloent-hi el 2013 corbeta violeta i les estrenes canadencs del Jaguar XFR-S i 2013 Dodge Viper SRT.
Venint de tercer Títol de Campionat Mundial recte del brau Vermell, Sebastian Vettels RB8 era amb orgull front i centre com a característica de Nissans Infiniti pavelló.
El 2013 CIAS recorre 15 24 de febrer.