Kanada Otomobil Fuarı, artı tüm önemli gösterisi arabalar pics tüm detaylar. Geçen ay Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı Detroit'te topuklar üzerinde sıcak, Kanada Uluslararası otomatik gösterme bu geçmiş hafta sonu kırkıncı yıldönümünü kutladı. 600.000 metrekare Torontos Metro Kongre Merkezi üç düzeyleri üzerine işgal aşkın bin araç ile ülkenin en büyük göstermeleridir. Beri 1965 Kanada-Amerika birleşik Devletleri Anlaşma Otomotiv Ürünleri (halk dilinde Otomatik olarak bilinen Paktı) Üç Büyük getirdi (Ford, GM ve Chrysler) üretim tesislerinden Kanada karşılığında tarife indirimleri, otomotiv sektörü için hayati önem taşıyan Ontario eyaleti. Bugün, ilin daha fazla araç üreten herhangi bir diğer yargı ile Kuzey Amerika Honda/Acura, Toyota/Lexus, Suzuki ve Volkswagen katılmadan Amerikan devleri. Tüm yer almaktadır yaklaşık 300 kilometre çevresinde Toronto. Bir gelenek haline geldi gibi gösterisi yılın Porsche Boxster ve Hyundai Elantra GT için başlık kenarlı 2013 Honda Accord otomobil gazeteciler Derneği, Canadas (AJAC) araba ödüllendirme ile başladı. İle karıştırılmamalıdır onun Avrupalı meslektaşı, sunulan Kanada'da Acura TSX, büyük Ohio-inşa Accord yakın zamanda yeniden düzenlendi ve yeniden geçen eylül ayında tanıtıldı. Tesiste ayrıca yeni direkt enjeksiyonlu dört silindirli ve V6 motorları, gelişmiş düzeyde arıtma, daha iyi yol tutuşu (olmadan olmasa da bazı ilk kargaşa üzerinde azaltıcı tanrılarından, önde çift lades kemiği), kilo kaybı ve gelişmiş elektronik bağlantı. İyi olan haber Honda pavilion burada sona ermedi. Honda görüntülenen iki konsept araçlar üzerinde taşınan onların ilk NAIAS gösterimleri, closer-to-üretim NSX ve Kentsel SUV Konsept. Geçen yıl ekran Buck'tan aksine devre, spor, amaç tasarlanmış kabin açığa kapılar işleyen bu NSX özellikleri göster. Zıt deri, Alcantara ve prestij yükleri bürünmüş, lüks iç Lamborghini ve Maserati daha anımsatır. Bir Honda sözcüsü doğruladı meraklı, balık dar gözlü array LED far, geçen yılın ilk görünen NSX ve PLAST Kavramları ama uygulanmadı kadar yol arabası Accord 2013, de göreceksiniz üretim. Fonksiyonel olarak projeksiyon kirişler, sadece gündüz koşucular, bunların etkinliği yatıyor lens ile bunların düzenlenmesi ve kırılma olduğunu ve onların hafif, kompakt ve ambalaj olağanüstü düşük elektrik çizmek bunları yapmak için çok yönlü uygulamalar sadece hayal gücüyle sınırlı değil en azından hangi hibrit sistemler. Kentsel SUV Konsepti, açıkça diğer ucunda fiyatlandırma spektrum, özellikleri de LED aydınlatma, ve Jazz platformu üzerine inşa edilmiştir. Tüm tekerlekten çekiş sunan hibrit çeşitleri ve olası eponymous Kentsel SUV Konsept hedefleniyor şehirli genç, aksine ciddi roaders. Gençlik alıcılar ve on yıl önce şirketin marka bina vesile olmuştu, spor meraklıları, yenilenen Hondas odaklanmak bir şirket onun zafer yıl diriltmek için ciddi bir teklif yapıyor umut daha büyük bir anlam verir. Başka bir yerde de CİAS getirilen diğer Detroit Haritayı carryovers dahil olmak üzere 2013 Corvette Stingray ve Kanada prömiyerleri Jaguar XFR-S ve 2013 Dodge Viper SRT. Red Bull'un üçüncü düz dünya şampiyonluğunu geliyor, Sebastian Vettels RB8 gururla ön ve merkezi Nissans Infiniti pavilion bir özellik olarak yapıldı. 2013 CİAS çalışır 15 ile 24 şubat. The full details from the Canadian motor show, plus pics of all the important show cars. Hot on the heels of last months North American International Auto Show in Detroit, the Canadian International AutoShow celebrated its 40th anniversary this past weekend. With well over one thousand vehicles occupying 600,000 square feet on three levels of Torontos Metro Convention Centre, the show is the nation's largest. Since the 1965 Canada-United States Automotive Products Agreement (colloquially known as the Auto Pact) brought the Big Three (Ford, GM and Chrysler) manufacturing plants to Canada in exchange for tariff reductions, the automotive industry has been of vital importance to the province of Ontario. Today, the province produces more vehicles than any other jurisdiction in North America, with Honda/Acura, Toyota/Lexus, Suzuki and Volkswagen joining the American giants. All are situated within an approximate 300 kilometre radius of Toronto. As has become an annual tradition, the show kicked off with the awarding of the Automobile Journalists Association of Canadas (AJAC) Car of the Year, the 2013 Honda Accord, which edged out the Porsche Boxster and Hyundai Elantra GT for the title. Not to be confused with its European counterpart, offered in Canada as the Acura TSX, the larger Ohio-built Accord was recently revised and re-introduced last September. It also offers new direct-injection four cylinder and V6 engines, improved levels of refinement, better handling (although not without some initial uproar over the axing of the venerated front double wishbones), weight reduction and enhanced electronic connectivity. The good news at the Honda pavilion did not end there. Honda displayed two concept vehicles carried over from their initial NAIAS showings, the closer-to-production NSX and the Urban SUV Concept. Unlike the display buck from last years show circuit, this NSX features functioning doors revealing a sporting, purpose-designed cabin. Clad in contrasting leather, Alcantara and loads of carbonfibre, the upmarket interior is more reminiscent of Maserati or Lamborghini. A Honda spokesperson confirmed that the curious, narrow fish-eyed LED headlight array, first appearing on last year's NSX and RLX Concepts but not implemented in a road car until the 2013 Accord, will also see production. Functional as projection beams, not merely as daytime runners, their efficacy lies in their arrangement and lens refraction, and that their light-weight, compact packaging and exceptionally low electrical draw make them extremely versatile for applications only limited by imagination, not least of which hybrid systems. The Urban SUV Concept, clearly at the other end of the pricing spectrum, also features LED lighting, and is built on the Jazz platform. Offering all wheel drive and possible hybrid variants, the eponymous Urban SUV Concept is aimed at younger city dwellers, as opposed to serious off-roaders. Hondas renewed focus on youth buyers and sport enthusiasts, who had been instrumental in building the companys brand decades ago, gives one a greater sense of hope that the company is making a serious bid to resurrect its glory years. Elsewhere at the CIAS were other Detroit Show carryovers, including the 2013 Corvette Stingray and the Canadian premieres of the Jaguar XFR-S and 2013 Dodge Viper SRT. Coming off Red Bull's third straight World Championship Title, Sebastian Vettels RB8 was proudly front and centre as a feature of Nissans Infiniti pavilion. The 2013 CIAS runs from 15 through 24 February.