Thread: Канадскі аўтасалон справаздачу і фота

Поўную інфармацыю ад канадскага аўтасалона, плюс фота ўсе важныя аўтамабілі выставы. Па гарачых слядах мінулага месяца на Паўночнаамерыканскім міжнародным аўтасалоне ў Дэтройце, канадскага міжнароднага аўташоў у мінулыя выхадныя адсвяткавала сваё 40-годдзе.
З больш чым адна тысяча аўтамабіляў, якія займаюць 600 000 квадратных футаў на трох узроўнях цэнтра Метро Torontos, шоу з'яўляецца найбуйнейшым у краіне.
З 1965 Канада-ЗША аўтамабільнай прадукцыі дагавор (у прастамоўі вядомы як Пакт аўто) прынёс вялікай тройкі (Форд, GM і Chrysler) заводы ў Канаду ў абмен на зніжэнне тарыфаў, аўтамабільная прамысловасць мае жыццёва важнае значэнне для правінцыі Антарыё.
Сёння рэгіён вырабляе больш аўтамабіляў, чым любы іншы юрысдыкцыяй ў Паўночнай Амерыцы, з далучэннем Хонда/Акура, Таета/Лексус, Сузукі і Фольксваген амерыканскіх гігантаў. Усе знаходзяцца прыкладна ў 300 км ад Таронта.
Як ужо стала штогадовай традыцыяй, шоў стартаваў з ўзнагароджання Асацыяцыі аўтамабільных журналістаў Каньядас (Аяча.) Аўтамабіль года, 2013 Хонда Акорд, які выцесніў Паршэ Boxster і Хендай Элантра ГТ за тытул.
Не блытаць з яго еўрапейскім калегам, прапанавалі ў Канадзе як Acura TSX ў, тым больш штат Агаё-пабудаваны акорд быў нядаўна перагледжаны і зноў уведзены ў верасні мінулага года.
Ён таксама прапануе новы прамога ўпырску з чатырма цыліндрамі і рухавікі V6, больш высокі ўзровень вытанчанасці, лепш кіравальнасць (хоць і не без некаторага пачатковага абурэння па выключэнню шанаваных пярэдняя двухрычажная падвеска), зніжэнне вагі і электроннай сувязі.
Добрая навіна Ў Honda павільён не сканчаюцца. Хонда адлюстраваны двух канцэптуальных аўтамабіляў, перанесеныя з сваіх першапачатковых аўтасалоне NAIAS паказчыкі, чым бліжэй да вытворчасці NSX і канцэпцыі гарадскога пазадарожніка.
У адрозненне ад бак-дысплей ад апошніх гадоў паказваюць, ланцуг, гэта рашэнне NSX асаблівасці функцыянавання дзвярэй, раскрываючы спартыўныя, спецыяльна абсталяваныя кабіны. Апрануты ў кантрасных скура, алькантара і шмат вуглевалакна, інтэр'ер элітны гэта больш нагадвае Мазерати або Ламбарджыні.
Прадстаўнік кампаніі Honda пацвердзіў, што цікава, вузкай рыбы, вачамі святлодыедаў фары, з першых з'яўляюцца на леташніх NSX і паняцці RLX можа, але не рэалізаваных у дарожнай машыне да Accord 2013 года, таксама будзе бачыць вытворчасць.
Функцыянальныя як праекцыя бэлькі, а не толькі ў якасці дзенных хадавых бегуноў, іх эфектыўнасць заключаецца ў іх размяшчэнні і праламлення лінзы, і што іх невялікі вага, кампактная ўпакоўка і выключна нізкае электрычнае маляваць робяць яго універсальным для прымянення абмежаваныя толькі фантазіяй, не апошнім з якіх гібрыдныя сістэмы.
Канцэпцыя гарадскога пазадарожніка, відавочна, на іншым канцы цэнавага спектру, таксама маецца святлодыёдным асвятленне, і пабудаваны на платформе Jazz. Прапаноўваючы поўны прывад і, магчыма, гібрыдныя варыянты, аднайменнай канцэпцыі гарадскога пазадарожніка накіравана на маладых гараджан, у адрозненне ад сур'ёзных пазадарожнікаў.
Хонда зноў засяродзіцца на пакупніках моладзі і аматараў спорту, якія згулялі сваю ролю ў фарміраванні брэнда кампаніі некалькі дзесяцігоддзяў таму, дае вялікую надзею на тое, што кампанія робіць сур'ёзную заяўку, каб адрадзіць гады славы.
У іншым месцы ў КИАС былі іншыя Дэтройце шоў пераносаў, у тым ліку карвет Stingray 2013 і канадскі прэм'еры Ягуара дзейнасць кампаніі XFR-S і Додж Вайпер СРТ 2013.
Сыходзіць трэці Рэд Бул запар тытул чэмпіёна свету, Себасцьян Vettels Лb8 быў горда фронт і цэнтр у якасці прыкметы Ніссаны Інфініці павільён.
У КИАС 2013 праходзіць з 15 па 24 лютага.

The full details from the Canadian motor show, plus pics of all the important show cars. Hot on the heels of last months North American International Auto Show in Detroit, the Canadian International AutoShow celebrated its 40th anniversary this past weekend.
With well over one thousand vehicles occupying 600,000 square feet on three levels of Torontos Metro Convention Centre, the show is the nation's largest.
Since the 1965 Canada-United States Automotive Products Agreement (colloquially known as the Auto Pact) brought the Big Three (Ford, GM and Chrysler) manufacturing plants to Canada in exchange for tariff reductions, the automotive industry has been of vital importance to the province of Ontario.
Today, the province produces more vehicles than any other jurisdiction in North America, with Honda/Acura, Toyota/Lexus, Suzuki and Volkswagen joining the American giants. All are situated within an approximate 300 kilometre radius of Toronto.
As has become an annual tradition, the show kicked off with the awarding of the Automobile Journalists Association of Canadas (AJAC) Car of the Year, the 2013 Honda Accord, which edged out the Porsche Boxster and Hyundai Elantra GT for the title.
Not to be confused with its European counterpart, offered in Canada as the Acura TSX, the larger Ohio-built Accord was recently revised and re-introduced last September.
It also offers new direct-injection four cylinder and V6 engines, improved levels of refinement, better handling (although not without some initial uproar over the axing of the venerated front double wishbones), weight reduction and enhanced electronic connectivity.
The good news at the Honda pavilion did not end there. Honda displayed two concept vehicles carried over from their initial NAIAS showings, the closer-to-production NSX and the Urban SUV Concept.
Unlike the display buck from last years show circuit, this NSX features functioning doors revealing a sporting, purpose-designed cabin. Clad in contrasting leather, Alcantara and loads of carbonfibre, the upmarket interior is more reminiscent of Maserati or Lamborghini.
A Honda spokesperson confirmed that the curious, narrow fish-eyed LED headlight array, first appearing on last year's NSX and RLX Concepts but not implemented in a road car until the 2013 Accord, will also see production.
Functional as projection beams, not merely as daytime runners, their efficacy lies in their arrangement and lens refraction, and that their light-weight, compact packaging and exceptionally low electrical draw make them extremely versatile for applications only limited by imagination, not least of which hybrid systems.
The Urban SUV Concept, clearly at the other end of the pricing spectrum, also features LED lighting, and is built on the Jazz platform. Offering all wheel drive and possible hybrid variants, the eponymous Urban SUV Concept is aimed at younger city dwellers, as opposed to serious off-roaders.
Hondas renewed focus on youth buyers and sport enthusiasts, who had been instrumental in building the companys brand decades ago, gives one a greater sense of hope that the company is making a serious bid to resurrect its glory years.
Elsewhere at the CIAS were other Detroit Show carryovers, including the 2013 Corvette Stingray and the Canadian premieres of the Jaguar XFR-S and 2013 Dodge Viper SRT.
Coming off Red Bull's third straight World Championship Title, Sebastian Vettels RB8 was proudly front and centre as a feature of Nissans Infiniti pavilion.
The 2013 CIAS runs from 15 through 24 February.