Das gestrige Treffen der Gruppe und Kommission f-1 ließ wenig Zweifel: Autohersteller nicht interessieren sich für die Entstehung von unabhängigen Motorenlieferant und seine Interessen.
Das Ergebnis des Treffens wurden vier zentrale These: Versorgung von Kraftwerken, die Notwendigkeit zur Reduzierung der Kosten von Kraftwerken für Client-Befehle, die die technische Spezifikation Kraftwerke, Verbesserung der Resonanz zu vereinfachen. Versprechen Sie, dass dieses Verständnis bis zum Jahr 2018 erreicht werden werden, aber keiner von ihnen löst nicht die aktuellen Probleme der Meisterschaft und, am wichtigsten ist, übernimmt keine Garantie für die Beteiligung von Red Bull.
Wie wir erfahren haben, die Idee der alternativen Motor wegen Schwierigkeiten Matešica Dietrich, Befehle des neuen Motors. Beziehung mit Renault wurden dauerhaft unkenntlich gemacht, und Ferrari und Mercedes abgelehnt, Antrieb aktuelle Stückliste, Zustimmung nur letztjährigen Motoren. "Honda" arbeiten mit "Bullen" Verbot McLaren-Chef Ron Dennis, unter Bezugnahme auf Versprechungen der Japaner über den Stand der exklusiv-Partner.
Zu wissen, Herr Èkkslotuna, gibt es keinen Zweifel, dass dieser Schritt ist nur der Anfang des Kampfes mit dem Diktat der f-1-Hersteller. Und das bedeutet, dass alles nur härter und schlimmer werden. Finde es nicht gut für den Sport? Vielleicht, aber ein wenig interessanter Meisterschaft langweilig...