Reunião de ontem do grupo de política e f-1 Comissão deixou poucas dúvidas: as montadoras não interessado na emergência de um fornecedor de motor independente e defenderá os seus interesses.
O resultado da reunião foram quatro tese principal: garantir o abastecimento das usinas, a necessidade de reduzir o custo das usinas para comandos do cliente que simplificam as usinas de especificação técnica, melhorar o som. Prometo que estes entendimentos serão alcançados até o ano de 2018, mas nenhum deles não resolve os problemas atuais do campeonato e, mais importante, não garante a participação da Red Bull.
Como fomos informados, a idéia do motor alternativo devido a dificuldades em encontrar Matešica Dietrich comandos do novo motor. Relacionamento com a Renault foram permanentemente desfigurado, e Ferrari e Mercedes se recusou a fornecer propulsão atual BOM, concordando apenas os motores do ano passado. Trabalho de "Honda" com "touros" proibiu cabeça McLaren Ron Dennis, referindo-se a promessas de japonês sobre o estatuto de parceiro exclusivo.
Conhecendo o senhor Èkkslotuna, não há dúvida que este passo é apenas o começo da luta com os ditames dos fabricantes em f-1. E isso significa que tudo será apenas mais difícil e pior. Acho que não é bom para o esporte? Talvez, mas o campeonato mais interessante um pouco maçante...