Konalo včera na setkání Strategické skupiny a Komise, F-1, které bylo na pochybnosti: automobilky nemají zájem na vzniku nezávislého dodavatele motorů a budou hájit své zájmy.
Výsledkem jednání se staly čtyři hlavní teze: záruka dodávek pohonných jednotek týmům, je třeba snížit náklady na pohonné systémy pro klientské týmy, zjednodušení technické specifikace pohonných jednotek, zlepšení zvuku. Slibují, že tyto dohody bude dosaženo do roku 2018, to je jen ani jedna z nich nevyřeší současné problémy mistrovství, a hlavně nezaručuje účast Red Bull.
Připomeňme, že myšlenka o alternativní моторе vznikla kvůli potížím týmu Дитриха Матешица s hledáním nového motoru. Vztah s Renaultem se ukázaly být trvale poškozeny, a Ferrari a Mercedes odmítl poskytovat silový instalaci současná specifikace, dohodnout se jen na loňské motory. "Хонде" pracovat "naplno" zakázal šéf Mclarenu Ron Dennis, s odvoláním na slib japonců o stavu exkluzivního partnera.
S vědomím pana Эккслотуна, není nutné pochybovat o tom, že tento krok je jen začátek boje s диктатом automobilky v F-1. A to znamená, že dál bude to jen těžší a драматичнее. Myslíte, že to není velmi dobré pro sport? Možná, ale tak скучноватый mistrovství trošku zajímavější...