Gårdagens möte i gruppen och kommissionen f-1 lämnat lite tvivel: biltillverkare inte intresserad av uppkomsten av motorleverantör oberoende och kommer att försvara sina intressen.
Resultatet av mötet var fyra huvudsakliga avhandling: garantera leveranser av kraftverk, behovet av att minska kostnaderna för kraftverk för client-kommandon som förenklar de tekniska specifikationen kraftverk, förbättrar ljudet. Lova att dessa överenskommelser kommer att nås till år 2018, men ingen av dem löser inte de nuvarande problemen av mästerskapet och, viktigast av allt, kan inte garantera deltagande av Red Bull.
Som vi har informerat, idén om alternativa motor på grund av svårigheter att hitta Matešica Dietrich kommandon i den nya motorn. Relation med Renault var permanent utplånats, och Ferrari och Mercedes vägrade att ge framdrivning nuvarande BOM, godkänner bara förra årets motorer. "Honda" arbete med "tjurar" förbjöd McLaren chef Ron Dennis, hänvisar till löften om japansk exklusiv partner status.
Vetskap om herr Èkkslotuna, råder det inget tvivel om att detta steg är bara början på kampen med diktat av tillverkarna i f-1. Och det betyder att allt blir bara svårare och värre. Tror det inte är bra för sporten? Kanske, men lite mer intressant Championship tråkig...