सामरिक समूह और एफ-1 आयोग की कल की बैठक में कोई संदेह नहीं छोड़ दिया: कंपनियां एक स्वतंत्र इंजन आपूर्तिकर्ता के उद्भव में रुचि नहीं है और उनके हितों की रक्षा करेगा ।
बैठक का परिणाम चार मुख्य थीसिस थे: आदेशों के लिए बिजली संयंत्रों की आपूर्ति की गारंटी, ग्राहक टीमों के लिए बिजली संयंत्रों की लागत को कम करने की जरूरत है, बिजली संयंत्रों के तकनीकी विनिर्देश को सरल बनाने, ध्वनि में सुधार । वे वादा करते है कि इन समझौतों २०१८ तक पहुंच जाएगा, लेकिन उनमें से कोई भी चैंपियनशिप की वर्तमान समस्याओं का समाधान होगा, और सबसे महत्वपूर्ण बात-रेड बुल की भागीदारी की गारंटी नहीं है ।
याद कीजिए, एक वैकल्पिक मोटर का विचार एक नए इंजन की खोज के साथ Dietrich Matechitz की टीम की कठिनाइयों के कारण पैदा हुआ। रेनॉल्ट के साथ संबंध पूरी तरह से खराब हो गए थे, और फेरारी और मर्सिडीज वर्तमान विनिर्देश के बिजली संयंत्रों प्रदान करने से इनकार कर दिया, केवल पिछले साल के इंजन के लिए सहमत । "होंडा" के साथ काम करने के लिए "बैल" मैकलेरन रॉन डेनिस के सिर पर प्रतिबंध लगा दिया, एक विशेष साथी की स्थिति पर जापानी के वादे का हवाला देते हुए ।
श्री Eckslotoon जानने, इसमें कोई शक नहीं है कि इस कदम को केवल एफ-1 में कंपनियां के हुक्म के खिलाफ लड़ाई की शुरुआत है । तो, तो सब कुछ केवल अधिक तीव्र और नाटकीय हो जाएगा । क्या आपको नहीं लगता कि यह खेल के लिए अच्छा है? शायद, लेकिन इतना उबाऊ चैम्पियनशिप थोड़ा और दिलचस्प है ...