Ha tenuto ieri una riunione Strategica del gruppo e della Commissione F-1 non ha lasciato dubbi: le case automobilistiche non sono interessati alla comparsa di fornitore indipendente di motori e saranno difendere i loro interessi.
Il risultato della riunione sono diventati quattro principali tesi: garanzia di fornitura di sistemi di propulsione comandi, la necessità di ridurre il costo di sistemi di propulsione per le squadre, la semplificazione di specifiche tecniche di propulsione, il miglioramento del suono. La promessa che questi accordi saranno raggiunti entro il 2018, solo che nessuno di loro non risolve i problemi attuali del campionato, e soprattutto non garantisce la partecipazione di Red Bull.
Ricordiamo, l'idea di un motore si è verificato a causa delle difficoltà del team di Dietrich Матешица con la ricerca di un nuovo motore. Il rapporto con la Renault sono stati definitivamente deturpato, Ferrari e Mercedes hanno rifiutato di fornire potenza di installazione corrente specifiche, accettando solo l'anno scorso i motori. "Honda" lavorare "i tori" vietato il capo della McLaren Ron Dennis, citando le promesse dei giapponesi di stato è partner esclusivo.
Conoscendo il signor Эккслотуна, non c'è dubbio che questo passo — è solo l'inizio di una lotta con i dettami delle case automobilistiche in F-1. E quindi, poi tutto sarà solo più difficile e drammatica. Pensa, non è un bene per lo sport? Forse, ma è così noioso il campionato un po ' più interessante...