اجتماع الأمس للفريق المعني بالسياسات واللجنة f-1 ترك القليل من الشك: شركات صناعة السيارات ليس مهتما بظهور مورد محرك مستقل وسوف تدافع عن مصالحها.
نتائج الاجتماع كانت الفكرة الرئيسية الأربعة: ضمان إمدادات من محطات توليد الطاقة، الحاجة إلى خفض تكلفة محطات الطاقة لأوامر العميل التي تبسط محطات الطاقة المواصفات التقنية، تحسين الصوت. وعد أنه سيتم التوصل إلى هذه التفاهمات بحلول عام 2018، ولكن أيا منهم لن يحل المشاكل الحالية للبطولة، والأهم من ذلك، لا يضمن مشاركة "ريد بول".
وكما أبلغنا، فكرة بديلة للسيارات بسبب الصعوبات في إيجاد ديتريش Matešica أوامر المحرك الجديد. تم تشويه العلاقة مع رينو بشكل دائم، وفيراري ومرسيدس ورفض تقديم الدفع شجرة المواد الحالية، الاتفاق المحركات في العام الماضي فقط. "هوندا" العمل مع "شيكاغو بولز" نهى رئيس ماكلارين رون دينيس، في إشارة إلى وعود اليابانيين في مركز الشريك الحصري.
مع العلم Èkkslotuna السيد، لا شك أن هذه الخطوة هي فقط بداية الكفاح مع ما يمليه المصنعين في f-1. وهذا يعني أن كل شيء سيكون أصعب وأسوأ فقط. أعتقد أنها ليست جيدة للرياضة؟ ربما، ولكن قليلاً أكثر إثارة للاهتمام بطولة مملة...