Ieri reuniune a grupului pentru politica privind şi Comisia f-1 plecat de îndoială: producatorii auto nu interesat de apariţia de un furnizor de motor de independent şi va apăra interesele sale.
Rezultatul reuniunii au fost patru teza principala: asigure aprovizionarea centralelor de energie, necesitatea de a reduce costul de centralele pentru clientul comenzi care simplifica specificaţie tehnică pentru centralele, îmbunătăţirea sunetul. Promit că aceste înţelegeri va fi atins până în anul 2018, dar nici unul dintre ei nu rezolva problemele curente ale campionatului şi, cel mai important, nu garantează participarea Red Bull.
Aşa cum am informat, ideea de alternativ cu motor din cauza dificultăţilor găsirea Matešica Dietrich comenzi a autovehiculelor noi. Relatia cu Renault au fost permanent împodobit, şi Ferrari şi Mercedes a refuzat să ofere propulsie curent LM, acord numai motoarele de anul trecut. Lucrarea "Honda" cu "tauri" interzis, McLaren şef Ron Dennis, referindu-se la promisiunile de japonezi pe statutul de partener exclusiv.
Ştie domnul Èkkslotuna, nu există nici o îndoială că acest pas este doar începutul luptei cu dictează de producători în f-1. Şi asta înseamnă că totul va fi chiar mai greu şi mai rău. Cred că nu este bine pentru sport? Poate, dar un pic mai interesant Campionatul plictisitoare...