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Si Nissan reste Japans deuxième plus grand constructeur automobile avec un grand écart devant Honda, ce dernier continue d'outsell le premier aux Etats-Unis et à la maison, beaucoup à la consternation de Nissan.
Nissan ventes mondiales pour la période 2013 a augmenté de 3 % à 5. 1 million d'unités, tandis que la croissance rapide de 12 pour cent Honda ventes seulement réussi 4. 3 millions d'unités dans la même période. De plus, Nissan a vendu 86 pour cent de ses 5. 1 million de véhicules — 4. 4 millions, pour être exact — en dehors du Japon, Honda, faire aussi bien en vendant 3. 5 millions de ses 4. 3 millions outre-mer. Globalement, Nissan battre Honda en Europe, le Mexique, la Chine et la plupart de l'Asie, mais perd contre Honda au Japon et aux États-Unis.
À la maison, c'est en raison de la populaire ligne Honda voitures de kei (tous fabriqués dans la maison) et tous ayant subi une refonte totale ces derniers temps. Dans le même temps, Nissan a établi un partenariat avec Mitsubishi pour rendre les voitures de kei après des années d'élevage sur la pratique pour les rivaux de formeurs. Même si les choses semblent regarder vers le haut pour Nissan, ils vont regarder vers le haut chez Honda depuis un bon moment : Honda a vendu un peu plus 400 000 voitures de kei en 2013 à Nissan 186 000, tout en également une croissance de 27 % en ventes de voitures de kei contre les derniers 21 pour cent.
À travers le Pacifique, Nissan gagne sur Honda autre gazon à domicile, vente de 1. 2 millions d'unités pour une progression de 9 % des ventes contre leur augmentation de 7 pour cent de ses rivaux et 1. 5 millions d'unités en 2013. Part de marché dans l'u. s. détenue à 9. 8 % pour Honda tandis que Nissan a pris un dixième d'un pourcentage pour un même 8 % durant la même période.
Si Honda a bien fait de lui-même depuis qu'il est devenu le premier constructeur automobile Japonais pour construire une usine aux États-unis en 1982 pour l' Honda Accord — par exemple exporter plus de voitures dans le monde de l'u. s. que du Japon en 2013, pour la première fois, Nissan a pour but de faire monter la température par le tandem de la nouvelle production venant du Mexique et des tactiques agressives conçus par Nissan North Amériques nouveau président Jose Munoz, qui est sous les ordres de commandes pour augmenter sa part de l'employeur du marché u. s. à 10 pour cent.
De toute façon, les deux Honda et Nissan ont encore les moyens d'aller prendre sur Toyota; le n ° 1 Japonais et mondial constructeur déplacé 9. 98 millions d'unités dans le monde en 2013.