repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Om Nissan förblir Japans näst största biltillverkare med en stor klyfta före Honda, den senare fortsätter att sälja mer än tidigare i USA och hemma, mycket till Nissan bestörtning.
Nissan global försäljning för 2013 ökat med 3 procent till 5. 1 miljon enheter, medan Hondas snabb 12 procent tillväxt i försäljningen hanteras endast 4. 3 miljoner enheter under samma period. Dessutom sålde Nissan 86 procent av dess 5. 1 miljoner fordon — 4. 4 miljoner, att vara exakt – utanför Japan, Honda gör också genom att sälja 3. 5 miljoner av dess 4. 3 miljoner utomlands. Övergripande, Nissan Honda i Europa, Mexico, Kina och de flesta av Asien, men inte förlorat till Honda i Japan och USA
Hemma beror anledningen på Hondas populära linje av kei bilar (alla gjorts i huset), och alla som genomgått en total omskrivningen som för sent. Under tiden har Nissan samarbetar med Mitsubishi att göra kei bilar efter år av jordbruket ut praxis att opinionsbildare rivaler. Även om saker verkar vara tittar upp för Nissan, de kommer att titta på Honda för ett bra tag: Honda sålde drygt 400.000 kei bilar 2013 till Nissan 186,000, samtidigt växer också 27 procent i kei bilförsäljning mot sistnämnderna 21 procent.
Över Stilla havet, Nissan vinner på Hondas andra hemmaplan, sälja 1. för en 9 procent ökning i försäljningen mot sina rivaler 7 procents ökning och 1 2 miljoner enheter. 5 miljoner enheter under 2013. Marknadsandel i U. S. 9. 8 procent för Honda medan Nissan tog en tiondels procent för en med 8 procent under samma period.
Men Honda har gjort bra för sig själv eftersom att bli det första Japanska biltillverkare att bygga en fabrik i Usa redan 1982 Honda Accord – till exempel exportera fler bilar runt om i världen från den U. S. än från Japan 2013 för första gången någonsin – Nissan syftar till att skruva upp värmen genom tandem för ny produktion från Mexiko och aggressiv taktik utarbetats av Nissan North Americas nya ordförande Jose Munoz, som under stående order att öka hans arbetsgivare marknadsandel för U. S. till 10 procent.
Antingen sätt, både Honda och Nissan har fortfarande en väg att gå för att ta på Toyota är Nr 1 Japanska och globala biltillverkare flyttade 9. 98 miljoner enheter världen över under 2013.
Original text