Závit: Audi pozemky hardcore TT GT3

Trik kupé nastaviť rozsah TT korunu generácie; ľahšie Q7 a diesel hybrid hypercar pláne, tooA ľahký, high-výkon Audi TT funkcií medzi tromi rozšírené nových modelov, ktoré čakajú na zelenú od spoločnosti šéfov.
Vzrušujúce variant generácie TT je videný zasvätených ako extrémny výkon verzii GT3 sedieť na špičkové kupé.
TT je kultové auto pre Audi a má veľmi zaujímavú budúcnosť, povedal Wolfgang Dürheimer, nový šéf Audis technického vývoja.
Horúce model bude multi-materiál verziu budúci TT. Sú navrhnuté okolo 1000kg pohotovostná hmotnosť cieľ, aj keď to dostanete päť-valcový motor, všetci-pohon kolesa a klietku.
Podrobnosti hnacie ústrojenstvo zostávajú tajné, hoci jasné použitie by bolo preplňovaný päť-valec jednotky, ktoré bude môcť generácie TT RS. Aktuálne 2. 5-litra, tento motor produkuje 335bhp.
Na základe nových, priečne dvojmotorový MQB platformy, TT GT3 ušetrí hmotnosti s komponentmi a panely karosérie vyrobené z ľahkej ocele, hliníka a carbonfibre. Audi mohol použiť nový typ injekcie-tvarované carbonfibre schopné tvoriť súčasť len dve a pol minúty.
Inšpirácie pre TT GT3, ktorý je myšlienka byť aspoň tri roky od showroom, rozumie čiastočne pochádzajú z roku 2010 Quattro koncept, ktorý používa rozloženie pozdĺžnou motorom a časť-zliatiny multi-materiál šasi konštrukcia.
Dürheimer tiež naznačil Ostatné high-tech projekty, vrátane 282mpg, Štvorsedadlový mestské auto a Le Mans-inšpiroval diesel-elektrické hypercar sedieť nad R8. V potrubí sú tiež nové Q7, ktorý je vraj 350kg ľahšia, než je súčasný automobil a aspoň jeden viac ako kupé SUV do štrbiny medzi Q3 a Q5. Sub-Q3 SUV je tiež možné.
Opisuje model 282mpg (známy vnútorne ako auto 1 l), Dürheimer povedal, že bude založený na platforme aktuálne a1 a bude dostupné plné štyri-sedačková, ktorý ponúka všetky hmotné bežného automobilu, vrátane klimatizácie.
Podrobnosti sú ešte stále útržkovité, ale sľubuje, že bude najúspornejšie Rodinné auto predal. Bude tiež funkciu elektrické pomoci, ale nie dva-valec diesel motor videl v prototypu Volkswagen XLR-1.
Dürheimer hovorí, že 1 liter auto môžete použiť upravený oceľová platforma od A1, pretože hmotnosť nie je najväčším problémom inžinierstva.
Interiér a pozastavenia sú však pravdepodobne radikálne ľahší ako normálny.
Kniha-koniec Horný rad Audi by mohlo byť nové V8 diesel hybrid hypercar. Sedí nad R8 a potenciálne badged R10, má byť zrkadlom cestných Audis Le Mans-víťazný R18 e-tron quattro.
To auto používa elektrinu z systému zotrvačníka, ktorý poháňané elektromotorom v každého predného kolesa na zlepšenie výkonu pri odchode rohy pri rýchlostiach nad 75mph.
2014 Q7 očakáva sa, že bude využívať multi-materiálové prevedenie Audis MLB platformy, že zmesi oceľových, hliníkových a carbonfibre a používa nové lepenie techniky na pare 200 kg z shellu. Ďalší Porsche Cayenne a budúce Bentley Continental a SUV sú pravdepodobne profitovať, taky.
Autocar tiež preukázané, že prototypu Bentley Flying Spur poháňaný V8 TDI bol podľa posúdenia na tvorcov Crewe HQ.