Thread: Audi pozemky hardcore TT GT3

Trik kupé nastavena na korunu příští generace TT oblast; lehčí Q7 a dieselové hybridní hypercar plánu, tooA lehké, výkonné Audi TT funkce mezi tři pokročilé nové modely čekající na zelenou od firmy šéfy.
Vzrušující varianta příští generace TT je vidět zasvěcenci jako extrémní výkon verze GT3 sedět v horní části pohoří kupé.
TT je kultovní auto pro Audi a má velmi zajímavou budoucnost, řekl Wolfgang Dürheimer, Audis nové vedoucí technického rozvoje.
Horký model by materiálů verzi další TT. To je navržen kolem 1000kg pohotovostní váha cíl, i když bude mít pět válcový motor, pohon všech kol a klec.
Podrobnosti o pohonné ústrojí zůstat tajné, i když je zřejmé, použijte by být přeplňované pět-válec jednotky, které budou moci příští-generace TT RS. V současných 2. 5 litrů, tento motor produkuje 335bhp.
Na základě nového, příčné-engined platformy MQB, TT GT3 ušetří hmotnost s komponenty a panely karoserie vyrobené z lehké oceli, hliníku a carbonfibre. Audi mohl použít nový typ vstřikovaných carbonfibre schopen tvořit součást jen dvě a půl minuty.
Inspirace pro TT GT3, který je myšlenka být nejméně tří let od showroom, je zřejmé, mít částečně pocházejí z roku 2010 Quattro je pojem, který se používá podélné motor rozložení a část-slitiny multi-materiál šasi.
Dürheimer naráží také další high-tech projekty, včetně 282mpg, čtyřsedačková městské auto a Le Mans inspiroval elektrický hypercar sedět nad R8. V potrubí jsou také nové Q7, který je prý 350kg lehčí než současné auto a alespoň jeden další kupé jako SUV do patice mezi Q3 a Q5. Sub-Q3 SUV je také možné.
Popisující model 282mpg (známý interně jako auto 1 litr), Dürheimer uvedla, že bude založen na platformě současné A1 a bude cenově plně čtyřmístný nabízí všechny hmotné potřeby běžného automobilu, včetně klimatizace.
Podrobnosti jsou stále útržkovité, ale slibuje, že bude nejúspornější rodinné auto vůbec prodal. To bude také funkce elektrických pomoc, ale ne dva-válec diesel motor vidět na Volkswagen XLR-1 prototyp.
Dürheimer říká, že 1 litr auto může použít upravené oceli platformu od A1, protože váha není největší inženýrská výzva.
Nicméně, interiéru a zavěšení jsou pravděpodobně být výrazně lehčí, než je obvyklé.
Kniha konec horní části pohoří Audi by mohl být nový V8 diesel hybrid hypercar. Sedí nad R8 a potenciálně badged R10, zamýšlí se zrcadlem silničních Audis Le Mans-vítězný R18 e-tron quattro.
Že auto používá elektřiny od setrvačníku systém, který poháněné elektromotorem v každé přední kolo pro zlepšení výkonu při ukončení zatáčky při rychlostech nad 75mph.
2014 Q7 očekává se, že prospěch z materiálů verzi platformy Audis MLB, že směsi oceli, hliníku a carbonfibre a používá nové lepení techniky, které pomáhají ostříhat 200 kg z ulity. Další Porsche Cayenne a budoucí Bentley Continental a SUV budou ku prospěchu.
Autocar rovněž zjistila, že prototyp Bentley Flying Spur vybavená naftovými V8 byla posuzovaná v tvůrci Crewe HQ.