Téma: Audi telkek hardcore TT GT3

Fogás coupe állítsa be, hogy korona következő-nemzedék TT tartomány; könnyebb, K7, és a dízel-hibrid hypercar tervezett, tooA, könnyű, nagy teljesítményű Audi TT a funkciók között három speciális új modellek várja a zöld fény a vállalati főnökök.
Az izgalmas változata a következő-nemzedék TT tekintik a bennfentesek egy extrém GT3 teljesítmény változat ülni, a felső tartományban kupékat is készít.
A TT egy ikonikus autó az Audi, és egy nagyon érdekes jövőben, mondta Wolfgang Dürheimer, Audis új vezetője, a technikai fejlődés.
A forró modell lenne több anyagot változata a következő TT. Ez lét szándékos körül egy 1000kg menetkész tömeg cél, annak ellenére, hogy ez lesz egy 5-hengeres motorral, összkerék-hajtás és roll cage.
Részletek hajtáslánc titkosak, bár az nyilvánvaló, hogy használja, hogy a hatalom a következő generációs TT RS Turbófeltöltős öt hengeres egység. A jelenlegi 2. 5 literes kapacitás, ez a motor termel 335bhp.
Az új, keresztirányú hajtóműves platform MQB alapján a TT GT3 menteni tömeg alkatrészek és a test panelek készült könnyű acél-, alumínium- és carbonfibre. Audi jönne egy új típusú Fröccsöntött carbonfibre képes alkotó egy összetevő, csak két és fél perc alatt.
Inspiráció a TT GT3-at, amely úgy gondolják, hogy legalább három évig a kiállítóteremben, részben származik a 2010-es Quattro koncepció, amely használt elrendezést hosszanti motor és rész-ötvözet több anyagot alváz-építési értendő.
Dürheimer is utalt egyéb high-tech-projektek, beleértve a 282mpg városi négyüléses autó és a Le Mans-i ihletésű dízel-elektromos hypercar ülni felett az R8. A csővezeték is egy új K7, hogy azt mondják, hogy 350 kg-mal könnyebb, mint a jelenlegi autó, és legalább egy további coupe-szerű SUV-slot a Q3 és a Q5 között. A sub-Q3 SUV is lehetőség.
Leírja a 282mpg modell (ismert belsőleg az 1 literes autó), Dürheimer azt mondta, ez a platform az aktuális a1 fog alapulni, és lesz egy megfizethető teljes négyüléses kínál minden lény kényelmét normális autó, beleértve a klímaberendezés.
Részletek még töredékes, de az ígéretek szerint a leg--bb takarékos családi autó valaha eladott. Ez akarat is vonás elektromos segítséget, de nem a két hengeres dízelmotor látott-ban a Volkswagen XLR-1 prototípusa.
Dürheimer azt mondja, az 1 literes autó lehet használni egy módosított acél platform az a1, mert mér nem a legnagyobb mérnöki kihívás.
A belső és a felfüggesztés azonban valószínű, hogy radikálisan könnyebb, mint a normál.
Könyv-vége a felső Audi tartományban lehet egy új V8-as dízel hibrid hypercar. Ült fent a R8 és potenciálisan badged R10, célja, hogy egy folyamatos közúti tükör Audis Le Mans-győztes R18 e-tron quattro.
Az autó használt villamos energia generált a lendkerék-rendszer, amely egy elektromotor teljesítményének fokozására, kilépéskor 75 km/h feletti sebességeknél sarkok mindkét első kerék meghajtású.
A 2014-re Q7 várhatóan több anyagot változata Audis MLB platformot a mixek acél, az alumínium és a carbonfibre, és használ új kötési technikák, hogy segítsen vág ki a tojásból 200 kg. A következő Porsche Cayenne és a jövőbeli Bentley kontinentális és a SUV valószínűleg előnyös, túl.
Autocar azt is megállapította, hogy egy prototípus Bentley Flying Spur hajtott egy V8-as dízel már értékelése a döntéshozók, Crewe HQ.