קיטאי ' 05: כריסטיאן Klien

המירוץ # 750: 16 באוקטובר 2005. הגרנד פרי של סין. שנגחאי
מוט Fernando Alonso (רנו R25)-1. 34.080 (208.584 קמ ש)
ההקפה הטוב ביותר עינב מדמוני Raikkonen (מקלארן MP4-20)-1. 33.242 (210.458 קמ ש)
הזוכה Fernando Alonso (רנו R25)-1: 39. 53.618 (183.234 קמ ש)

השלב הסופי של אליפות העולם ה-56 שם הזוכה באליפות של בנאים. עד אמצע העונה של מהירות היה יתרון עם רנו, אבל אז מתחילים בבירור המאזניים להישען לטובת מקלארן. פרננדו אלונסו-מי הפך היכולת המפורסם להוציא את המירב בכל מצב-כבר הפך הצעיר ביותר אי פעם מחזיק של מנהלי בכושר F1, אך צוות מחלוקת הייתה בעיצומה.

שתי נקודות לטובת אנשים צרפתיים לא נראתה לפני סוף השבוע שוליים ענק, אבל ב שבת, כאשר חבר קבוצה אלונסו ואת ג'אנקרלו Fisichella שלו היו bystrejšimi בכשירות של מקלארן והסיכויים היו לא גבוה. הצוות של רון דניס בעונה הזו היה זוג טייסים, של חיקוי טוב של אש ושל קרח: עינב מדמוני Raikkonen, חואן פבלו מונטויה.

עם זאת, שנגחאי מנצחת עדיין הייתם פלביו Briatore, ולהתחיל הקבוצות כמו ההערות. פרננדו בעוצמה הניעה קדימה, ולקח ג'אנקרלו, תפקיד החייל הנאמן, בפינה הראשונה את המסלול הטוב ביותר. התצורה של המסלול היה מעולם לא במיוחד freewheeling, אז מקלארן ננעלו בחוזקה על העמדות השלישית והרביעית.

המעגל החמישי, אלונסו התרחקה רודפיו שלהם על ידי שש שניות, עבור העשירי-ב 11, ושמרתי על הוספת רגע-כל. ו 20-m חואן מונטויה, ברור iznyvaûŝij של הרצון ללכת בהתקפת מסוכן, אבל אין אפשרות כזו, גם נרחב על המדרכה, נסע מלהתפשט כדי לכסות את הניקוז אותו.

עבור רוב קולומביאנים, זה נועד כמה עצירה והרכבה מהירה, האובדן של קבוצתו של כמעט כל סיכוי שתזכה באליפות של בנאים, ולכל שאר המרוץ בטיחות לרכב-היציאה. כל המאמצים של אלונסו היו לשווא.

האירוע הבולט הבא, לא סומכים הביקורים pogolovnyh בתיבות תדלוק היה מגוחך יורד מיכאל שומאכר. לאחר 5 אליפויות רצופות, הגרמני היה מחוץ למשחק עקב שינוי חד, ומאוחר יותר החוקים. העונה התברר להיות לא בהיר מדי, וסיים את השגיאה מוזר יותר על מהירות ואזור של חילזון בטיחות טיסה.

לאחר הפעלה מחדש של התמונה נשארה זהה: הותיר אלונסו, אבל Fisichella מעכב את Raikkonen. והנה עוד הפסקה (זה לקח זמן להתפנות נפגע שחודרות ירדן נראין Karthikeyan נסע), טרם לשינוי. מגיעים בקופסאות, האיטלקי של רנו היה ובאיטיות במכוון לאפשר זמן שותף למלא את המיכל. הוא שקיבלתי עונש, להכות Raikkonen, תוך עצירה בו זמנית, ולאחר מכן את השופטים על המנעול.

עם זאת Kimi זה מותר רק לבוא במיקום השני כדי להתעדכן עם raskativšegosâ אלונסו היה לא מציאותי. הטייס הצעיר עשה מה הזמן לא הצליח אפילו "אלן פרוסט": הביא הקבוצה במפעל רנו האליפות של בנאים. Raikkonen סיים את המירוץ השני, סגור את אותו העליונה שלושה ראלף שומאכר של טויוטה.
מעניין...
. זה יום ראשון לא רע על ידי מיכאל שומאכר בתחילת חצי שעה לפני ההתחלה, כאשר הגרמני היה עוזב את התיבות על תיבת התה, הפרארי שלו סירב שידור. הטייס נשלח מכונית בקצה הכביש, ברגע זה ממש עליו מאחור במהירות גבוהה נתקל Christijan Albers של Minardi. בסופו של דבר השניים היו צריכות להתחיל בתיבות לפני העברת מאחורי ההגה של המכונית חילוף.

כריסטיאן קליין

התוצאה החמישית בשנחאי היה הטוב ביותר בקריירה שלו, הנהג האוסטרי טריז הנוצרית. הוא נהנה פטרונותם של ארצי של חברת רד-בול, אך יכול להתנגד מירוץ הגרנד פרי עד המכונה עם רד בול עבר מהר.

בשנים הראשונות תחומי ספורט רבים ניסו טריז, קרטינג היה לא האהוב הראשי שלו. אבל הכל יום קיץ אחד שהשתנה 1991, כאשר אביו דרך החור בגדר (!) וכריסטיאן בת 8-עשו את דרכם פדוק פורמולה 1 הגרנד פרי. זה היה שישי, אנשים לא היו כל כך הרבה, והם navtreču פתאום היה איירטון סנה.

הקוסם מארץ brël לבד, ספוגים מחשבותיהם העצמיות, כאשר ראיתי ילד אבוד ללא מילים, אז תבין הכל ללא מילים והתנדבו להצטלם. התבנית יש כבר הטלתי ספק: הסוג נכתב כדי להיות נהג מירוצים.

הצלחה קרטינג, פורמולה BMW. לא היה רועש מדי, הליגה כותרת בפה הגרמנית 2 רנו. 0 הוא הישג לא כל-כך מדהים. אבל באותו הרגע לא היה כל אוסטרים אחרים, כי הנוצרי הפנה את תשומת ליבם הראשון, ד ר מרקו, מאוחר יותר דיטריך Mateschitz.

עם תמיכה שלהם, יש דברים יותר כיף: בשנת 2003, טריז הפך להיות סגן אלוף הנוסחה האירופית 3, בשנת 2004, נהג יגואר על הכביש F1. עם זאת, הצוות-זוגו מארק וובר, אם שניהם להגיע לקו הסיום, הוא היה מראש, רק היה להרוויח נקודות למקום השישי בבלגיה, אבל זה לא היה כל כך חשוב. בעונה הבאה, הקבוצה מדורגת יגואר במקום רד בול מירוץ.

כמה עדינות, היה, כי הטייסים של הצוות היה רק שלושה, וכי האוסטרי היה לחלוק מכונית אחת עם טוניו Liuzzi. אבל ב המירוצים האלה שם הצליחו לסיים, הוא היה כמעט תמיד בעשירייה הראשונה. התוצאה הטובה ביותר היה מקום החמישי בסין בטוח. מנהל האתר-איטלקית עמד בערך באותה הרמה, אבל David Coulthard נסע הנה שלו רדבול מצד שני הוא עולה באופן ניכר.

למרבה המזל, Mateschitz קנה פקודה נוספת, ומאפשר להפחית את הנושא האישי. ניצחון קטן בקצה היא העובדה כי זה נשאר RBR, בעוד Liuzzi נשלח טורו רוסו.

שנה עונת 2006 כריסטיאן החלה עם המקום השמיני בבחריין, אך לאחר מכן חדלה בבקשה: התכנסויות, תאונה, מסתיימת בעשרת שנייה. Coulthard הוסיף חטא על הפודיום האש הדולקת בפתחי הבתים בקנדה. בחודש אוגוסט, יליד אוסטרי נודע כי החוזה שלו לא תחודש. גם אם הרופא מרקו שלח SMS המסורתי שלה ' s. . לא, הנהג סיפר על כל לשעבר חבר הקבוצה מארק וובר, מירוץ שור אדום אשר הוזמן להציב טריז.

הטייס אותו הציע לפתח קריירה עם התמיכה של השוורים, אבל כבר בחו. האוסטרים סירב-הוא אפילו לא נתן עונה מלאה אחרי שישב מאחורי ההגה יותר קלה רוברט Dornbosa.

טריז מסכים עם מישהו אחר, אבל ללא חסות החבילה יש רק נהג השלישי-הונדה. הוא אפילו הרחיק באחת ההדרכות סילברסטון כאשר לחצן Jenson prihvatilo בטן...

. הוא כמעט הגיע להסכם עם סופר Aguri יממוטו סאקון הגיעה עם שק של כסף. אז היו שתי עונות הנהג השני של המבחן BMW Sauber. כריסטיאן נתן אפילו קצת בנסיעות הבדיקות, אבל זה כבר יצר אנשי קשר במירוץ סיבולת, שם על הניסיון הראשון לטפס על הדוכן של לה מאן.

היה ברור כי הקריירה נוסחות מגיע למסקנה נמנעת. ? ומה מספר גזעים בשנת 2010, מאחורי ההגה של HRT-מודה עצמו בגלוי, בין אם יש לך זכרונות על זה -רק האיצה את התהליך הזה.

החוזה עם מרתון צוות פיג'ו על 2012 השנה נראה כמו סרט המשך טוב, אבל הצרפתים החליטו פתאום לצמצם את התוכנית. אז לאחרונה כריסטיאן הולך להתחיל לסירוגין, ולאחר מכן עוד ב אוסטרליה ו ניו זילנד. מארק וובר עדיין מנצחת בפורמולה 1 על נהיגה ברכב עם רד בול