Thread: Nati Saab 900 berlina cinque porte ha rivelato

La Saab 900 pianificata è stata basata sulla piattaforma Phoenix e avrebbe stato rivelato lo scorso anno se la società svedese non aveva incontrato troubleThis finanziaria è nato ancora Saab 900 che era destinato a rilanciare l'azienda sotto la proprietà privata, dopo General Motors ha venduto l'azienda nel 2010 alla Spyker Cars.
Codenamed progetto 540 e basato sulla nuova, Saab-ingegnerizzato, piattaforma Phoenix, questa cinque porte hatchback doveva essere rivelata fine dello scorso anno, insieme a una nuova versione della classica Cabrio Saab.
È stato progettato da NOI stilista Jason Castriota e, come mostrano queste immagini, è stato destinato ad essere fortemente che ricorda il classico Saab 900. Prospetto anteriore, in particolare, assomiglia molto a Saabs modello di maggior successo. Senza dubbio, ci sono sentori di Audi A5 nel naso, che è probabilmente perché Saabs propria ricerca, ha detto che Audi è il marchio più cross-acquisti da parte dei potenziali acquirenti.
4. 5m-lungo 900 è stato impostato per essere stato alimentato da una Saab-ottimizzato in versione Minis 1. 6 litri turbo benzina, che aveva anche stop-start di frenata e di rigenerazione. La prima versione del nuovo 900 è stata prevista 200bhp. La BMW ha annunciato un motore di fornitura accordo con Saab nell'autunno del 2010.
Questa vettura sarebbe anche stato disponibile come un ibrido, azionato da un motore elettrico montato sull'asse posteriore. L'allestimento è stato sviluppato da American Axle e Saab in Svezia e dovrebbe comparire nel prossimo futuro su un'altra marca di veicolo.
Phoenix piattaforma è stata progettata per essere facilmente aggiornabile attraverso le future generazioni di modelli Saab e si è basato su una tecnica di comuni interfacce del componente, in primis dal camion maker Scania. Scania ingegneri sono stati coinvolti nella consulenza Saab ingegneri che lavorano su Phoenix. Phoenix è stato progettato per essere allungato per sostenere un nuovo, 5m-lungo, 9-5, 5. 2m lungo super-berlina per il mercato Asiatico.
Fonti ha detto Autocar che sostituendo il 9-5 con un modello basato su Phoenix era la priorità successiva dopo il 900 nuovo, insieme a uno schema di marketing a trattenere i proprietari del 2010 basato su GM 9-5, che era destinata a essere un modello di breve durato. Saab anche destinato a continuare a fonte basata su GM Saab 9-4X, che è stato essere fabbricato in Messico.
Saab piegato nel dicembre 2010, dopo che la produzione è stata interrotta nel marzo e giugno dello stesso anno. Un affare OPA con la casa automobilistica cinese Youngman e rivenditore Da Pang ha provocato in generale motori affermando che non avrebbe consentito l'uso della sua tecnologia se Saab divenne di proprietà cinese.
Il suo pensiero che i diritti per il 60 per cento completa, Phoenix piattaforma sono di proprietà di Youngman. Lo scorso giugno, Saabs l'allora proprietario Victor Mueller ha annunciato i piani per ravvivare il Phoenix piattaforma come base per un SUV e una serie di saloni di sotto di un accordo con la Youngman.