Allison: E21-kilpailukykyinen ja luotettava

Lotus F1 tekninen johtaja James Allison tiivistää tulokset testit Jerez ja kertoi tehtävistä, jotka joukkue on päätettävä ennen kauden alkua.

Kysymys: miten hyödyllistä oli ensimmäisellä viikolla testit Jerez?
James EllisonTalven testeissä ovat erittäin arvokkaita. Meillä on vain 12 päivää parantaa erittäin monimutkainen rakenne ja 12 päivien aikana joukkue on varmistettava Melbourne kone sai nopeus. Jerez odotimme 4 päivää hinta hyvä sää ja haastava reitti, jolla voit tarkistaa luotettavuuden ja tehokkuuden välineillä. Olemme toteuttaneet ensimmäiset testit hyvällä tuulella kun tajusi että E21-aivan kilpailukykyinen ja luotettava.

Kysymys: Mitkä ovat ensimmäiset päätelmät voidaan tehdä, jos arvioimme Pirelli 2013 vuosimalli?
James Ellison: Pirelli renkaan suunnittelu muuttunut ja sävellyksiä. Ensimmäisessä tapauksessa he yrittivät parantaa renkaat kykyä selviytyä kuormia ja jarrutus kaarteessa ja toisessa tapauksessa haluavat nostaa viihde rotuun käyttäen pehmeämpiä yhdisteitä, jotka nopeasti uuvuttaa. Perustuu mitä olemme nähneet, rakennemuutoksia on osoittautunut hyödylliseksi, ja olemme muokanneet koneen asetukset siten, että tehokkaimmin hyödyntää sitä. Koostumus valinnan osalta haluamme polku, joka meni Pirelli: edessään vaikea tehtävä renkaat on toiminut paremmin kuin kilpailijat.

Kysymys: ensimmäiset testit on saatu päätökseen. Mikä on komento?
James Ellison: Panostettava ennen kauden, meidän on lähetettävä jatkaa valmisteluja kauden alkua Jerez meillä oli vain yksi runko ja kuukausi pitäisi aloittaa neljä monokoka. Vaihteiston, keskeyttäminen, korin ja tuhansia muita pieniä osia on tehtävä ennen alkua Championship. Samalla pyrimme vaikea Valmistautuminen päivittämään koneet Melbournessa, joka pysyy kilpailukykyisellä tasolla. Vaikka Lotus vaivaa heitetty onnistuvat tekemään kaiken tämän aikaan osa joukkueen suunnitelmia loput kaksi istuntoa. Armahtaa ei kilvoittelu, voimme muuttaa auton kehittää vahvuutemme ja vähättelemään heikkouksia.

Kysymys: viime vuonna Jerez E20 näytti hyvältä, mutta sitten Barcelonan joukkue keskeyttää testit päivän ensimmäisen puoliajan jälkeen. Tällä kertaa sinulla on ongelmia ennen lähettämistä Espanjaan?
James EllisonOngelma viime vuonna oli siitä, että virhe on tapahtunut kehittämisessä yhteen tiettyyn nimikkeeseen. Olemme luoneet kiinnike, joka kestää korostaa vain, jos se on tehty aivan täydellinen. Saavuttamiseksi tätä tarkkuutta valmistuksessa prosessi oli vaikeaa. Alusta, jota käytetään ensimmäisessä testissä, kelpasi kestämään kuormaa. Barcelonassa käytimme toinen alusta, jota ei voida ratkaista tällaisia kuormia ja melkein heti rikki. Kun huomasimme virheen, niin heti on suunniteltu se niin, että se oli tarpeeksi vahva, ja sen laatu ei ole muuttunut rungosta runkoon. Suunniteltaessa E21 kiinnitimme erityistä huomiota tähän alaan, joten älä odota näiden ongelmien toistumisen.