Елисън: E21 - конкурентни и надеждна машина

Lotus F1, технически директор Джеймс Алисън обобщи резултатите от тестове в Херес и каза за задачите, които екипът ще трябва да решат преди началото на сезона.

Въпрос: колко полезно е през първата седмица на тестове в Херес?
Джеймс ЕлисънЗимните тестове са невероятно ценен. Имаме само 12 дни, за да подобри изключително сложна конструкция, и през тези 12 дни, екипът трябва да гарантират, че на Мелбърн машина набра скорост. В Jerez чакахме 4 дни гарантирано добро време и предизвикателни маршрут, който ви позволява да проверите на надеждността и ефективността на оборудването. Ние са завършили първите тестове в добро настроение, след като разбра, че E21-много конкурентни и надеждни.

Въпрос: Какви са първите заключения могат да се направят, ако ние оценяваме Pirelli 2013 година модел?
Джеймс Елисън: Pirelli гума дизайн като промени и композиции. В първия случай те се опитаха да подобрят способността на гуми за справяне с товари при спиране и завои, докато във втория случай, надявайки се да се повиши на развлечения раса, с помощта на мека съединения, които бързо ще изтощава. Въз основа на това, което сме виждали, промени в дизайна са доказали да бъде полезна, както и ние са коригирани настройките на машината с оглед най-ефективно да се възползват от това. При избора на състав, ние като път, който отиде на Pirelli: е изправен пред трудната задача на гуми, работили сме по-добре от съперника.

Въпрос: първите тестове са приключили. Каква е командата?
Джеймс Елисън: Основните усилия преди началото на сезона, ние трябва да изпрати да продължи да се подготвят за началото на сезона в Jerez имахме само едно шаси и един месец трябва да бъде готов за четири monokoka. Скоростна кутия, окачването, каросерия и хиляди други малки части трябва да се извършва преди началото на шампионата. В същото време, ние ще работим усилено се подготвят за надграждане на машини в Мелбърн, която ще остане на конкурентно ниво. Докато в Lotus усилия хвърлени, за да успее да направи всичко това по това време, част от плановете на екипа за останалите две тест сесии. Да жалим усилия, ние ще се променят на колата да развиват нашите силни страни и намаляване на слабостите.

Въпрос: миналата година в Херес E20 погледна хубаво, но след това Барселона отборът прекъсва тестовете след първата половина на деня. Този път имате проблеми преди изпращане в Испания?
Джеймс ЕлисънПроблем миналата година е дължи на факта, че е направил грешка при разработването на един конкретен артикул. Ние създадохме монтиране на стена, които могат да издържат натоварванията, само ако е бил направен абсолютно перфектно. Въпреки това за да се постигне такава точност в производствения процес е трудно. Шаси, което използвахме в първия тест, е достатъчно добра, за да издържат на натоварването. В Барселона ние използва втората шаси, което не е решен с подобни товари и почти веднага се счупи. След като осъзнахме грешката, след което веднага сте проектирали го така, че тя е достатъчно силна, и неговото качество не се е променило от шасито към шасито. При проектирането на E21 обърнахме особено внимание на тази област, така че не се очаква повторение на тези проблеми.