Thread: Formel 1 ist wieder auf der Strecke... und sehr, sehr zuverlässig

Mitbesitzer an die Zuverlässigkeit der F1-Autos direkt aus der Box; die Rückkehr von Rubens in die Formel 1; ein kluger Schachzug von Timo GlockOne Sache, die nie aufhört, mich zu beeindrucken ist die Fähigkeit der Formel1 Teams, komplexe Prototypen-Maschinen, die auf dem richtigen Weg zu gehen und fast sofort in der Lage 100 Runden ohne einen Fehler zu bauen.
Zwangsläufig gibt es einige Teams, die Kinderkrankheiten haben, aber die meisten von ihnen laufen perfekt von Anfang an. So konnten auch die für die vielen Plattformen und Dynos, die in F1 Fabriken heutzutage existieren Dies ist immer noch eine beeindruckende Leistung und ein Tribut an die Präzision Kompetenz der Beteiligten, die Designer und diejenigen, die die Autos zu den kleinsten der Toleranzen fertigen.
Man kann argumentieren, dass die Zuverlässigkeit der modernen F1-Autos eines der Dinge, die das Spektakel des Sports, wahrscheinlicheren ist weil noch vor 30 Jahren dort noch relativ hohe Ausfallraten, mit führenden Autos Ruhestand unerwartet und völlig neue Szenarien zu schaffen waren. Das passiert nicht nur in diesen Tagen, zumindest nicht in regelmäßigen Abständen. Die Zahl der Fahrer, die im Rennen nach Rennen nach Rennen Ergebnis ist beeindruckend hoch.
Die Rückkehr von Rubens Barrichello
Als Rubens Barrichello in der Formel 1 im Alter von 20 Jahren ankamen, raste er gegen 39-Year-Old Veteran Riccardo Patrese, wer seine F1-Karriere am Tag vor Barrichello fünften Geburtstag begonnen hatte. Von der Zeit verließ Rubens F1 am Ende des Jahres 2011 war er in der gleichen Situation wie Patrese in einmal gewesen war.
Jetzt 40, verbrachte Barrichello 2012 in Amerika, nachdem das Williams-Team beschlossen, Fahrer mit Sponsoring und Potenzial anstatt auf eine bekannte Menge wie Rubens. Seine Saison in der IndyCar-Serie war kein großer Erfolg und Barrichello hat beschlossen, dass er lieber etwas anderes in diesem Jahr zu tun und so eine Sache für Rennen in der brasilianischen Stock Car Championship mit Maurício Ferreiras Full Time Sport, unterzeichneten hat das Peugeot 408 s läuft, gesponsert von der Medley Indústria Farmacêutica-Firma, die ein Ableger der französischen Sanofi-Aventis ist.
Ironischerweise kam die Gelegenheit über, weil der Mannschaften ehemaliger Fahrer Marcos Gomes einen Drogen-Test fehlgeschlagen! In diesem Jahr sollen Gerüchten Glauben schenken darf, wird Rubens zurück in der Formel 1 wieder in 10 Grand Prix als TV-Kommentator mit nach Brasilien Globo TV teilnehmen. Er wird den Auftrag mit seinem langjährigen Freund Luciano Burti teilen.
Fallen auf ein lukratives Schwert
Trotz der Abkehr von F1 von Bruno Senna leuchtet, die Rennen für Aston Martin in GTs, Brasilien haben werden zwei F1-Fahrer in diesem Jahr nach der Ankündigung, die Luiz Razia unterzeichnet hat, die im Besitz der russischen Marussia-F1-Team zu fahren.
Gehen Sie in Marussia F1 Sitz in Banbury und Start sprechen Russisch und Sie werden wahrscheinlich einige schöne Tee und Gebäck zu erhalten (weil sie davon ausgehen werden, du bist jemand wichtig), aber Sie werden kaum jemanden zu finden, die ein Wort, das Sie sagen, verstehen, wie der Akzent innerhalb des Teams ist vielmehr weitere Sheffield als es ist Schevchenko.
Es ist ein Team, das ihre Füße fest auf dem Boden hat und es war diese, das führte zu der Entscheidung, Timo Glock Fragen zu zurücktreten, damit das Team um das Geld zu bekommen, das es benötigt, um seinen Haushalt 2013 abzuschließen. Glock hatte einen Vertrag, aber das Team konnte nicht vernünftig leisten, ihn zu bezahlen, wenn gab es viel Geld im Angebot von anderswo.
Glock vereinbart, es im besten Interesse des Teams für ihn nicht sei, es zu fahren und, eine vernünftige Regelung vereinbart und dann einen lukrativen BMW DTM-Vertrag für die Saison voran landete.
30 War Timo realistisch genug zu erkennen, dass seine Karriere mit Marussia nicht wirklich geht, ihn an einer beliebigen Stelle in der Formel1 zu nehmen und dass es am besten, weiter nach Arbeit zu suchen, das potenziell ihn für die nächsten zehn Jahre beschäftigt sein werden.