धागा: फार्मूला 1 है वापस पटरी पर.. और बहुत, बहुत ही विश्वसनीय

सीधे बॉक्स से बाहर F1 कारों की विश्वसनीयता पर का भरपूर लाभ उठा; Rubens के F1 को वापस; एक चतुर चाल Timo GlockOne बात है कि मुझे प्रभावित करने के लिए कभी नहीं रहता द्वारा फॉर्मूला 1 टीमों के जटिल प्रोटोटाइप मशीनरी है कि ट्रैक पर जाने के लिए और लगभग तुरंत एक गड़बड़ बिना 100 गोद को पूरा करने के लिए कर सकते हैं का निर्माण करने की क्षमता है।
वहाँ अनिवार्य रूप से कर रहे हैं कुछ टीमों कि शुरुआती समस्याएं हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश पूरी तरह से शुरू से चलाएँ। यहां तक की अनुमति के कई rigs और dynos कि F1 कारखानों में मौजूद इन दिनों के लिए यह अभी भी एक शानदार उपलब्धि है और परिशुद्धता इंजीनियरिंग कौशल उन शामिल है, दोनों डिजाइनरों और जो लोग कारों के सबसे नन्हा tolerances के लिए निर्माण कर रहे हैं के लिए एक श्रद्धांजलि है।
एक तर्क दे सकते हैं क्योंकि अभी भी अपेक्षाकृत उच्च संघर्षण दरों, अप्रत्याशित रूप से अवकाश ग्रहण करने वाले और पूरी तरह से नए परिदृश्यों बनाने के अग्रणी कारों के साथ यहाँ तक कि 30 साल पहले वहाँ थे आधुनिक F1 कारों की विश्वसनीयता के एक चीजों की है कि इस खेल का तमाशा से राह में बाधक है कि। कि सिर्फ एक नियमित आधार पर कम से कम नहीं, इन दिनों नहीं होता है। ड्राइवरों, जो दौड़ में दौड़ के बाद दौड़ के बाद कुल की संख्या के प्रभावशाली उच्च है।
Rubens Barrichello की वापसी
जब Rubens Barrichello F1 में पहुंचे 20 की उम्र में, वह 39 वर्षीय वयोवृद्ध Riccardo Patrese, जो अपने F1 कैरियर Barrichello के पांचवें जन्मदिन से पहले दिन पर शुरू हो गया था के खिलाफ दौड़ रहा था। 2011 के अंत में F1 Rubens छोड़ दिया जब तक वह उसी स्थिति में था के रूप में Patrese एक बार में गया था।
विलियम्स टीम प्रायोजन और संभावित बजाय जैसे कि Rubens एक ज्ञात मात्रा पर निर्भर के साथ ड्राइवरों लेने का फैसला करने के बाद अब 40, Barrichello 2012 अमेरिका में बिताया। अपने मौसम IndyCar सीरीज में एक महान सफलता नहीं था और Barrichello का फैसला किया है कि उन्होंने इस साल कुछ और करने के लिए पसंद करते हैं और भिन्न किस्म Indústria Farmacêutica कंपनी, जो फ्रांस के Sanofi एवेंटिस की एक शाखा है द्वारा प्रायोजित तो Maurício फरेरा पूर्ण समय खेल, जो Peugeot 408s चलाता है, के साथ ब्राजील स्टॉक कार चैम्पियनशिप में दौड़ के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए है।
टीमों के पूर्व ड्राइवर Marcos गोम्स एक ड्रग्स परीक्षण विफल क्योंकि विडंबना यह है कि अवसर आया था के बारे में! अगर अफवाहों के विश्वास किया जा करने के लिए कर रहे हैं, इस साल, Rubens वापस F1 में फिर से भाग 10 grands प्रिक्स में Brazils ग्लोबो टीवी के साथ एक टेलीविजन कमेंटेटर के रूप में ले जाएगा। वह अपने पुराने दोस्त Luciano Burti के साथ नौकरी का हिस्सा होगा।
एक आकर्षक तलवार पर गिर रहा
F1 के ब्रूनो Senna से प्रस्थान के बावजूद, जो बंद के लिए Aston मार्टिन GTs, ब्राजील में दो F1 ड्राइवरों इस Luiz रजिया रूसी के स्वामित्व वाली Marussia F1 टीम के लिए ड्राइव करने के लिए पर हस्ताक्षर किए है की घोषणा के बाद वर्ष पास होगा दौड़ के लिए है।
Marussia F1 Banbury में मुख्यालय में चलना है और रूसी और आप बोल शुरू कर रहे हैं (वे तुम्हें किसी महत्वपूर्ण हैं होगा क्योंकि मान) कुछ अच्छी चाय और बिस्कुट प्राप्त करने की संभावना, लेकिन आप किसी को भी, जो एक शब्द तुम कहते हो, समझ जाएगा के रूप में उच्चारण के टीम के अंदर से यह अधिक शेफील्ड Schevchenko है बल्कि है खोजने के लिए की उम्मीद नहीं कर रहे हैं।
यह एक टीम है कि अपने पैर मजबूती से जमीन पर गया है और यह यह है कि टीम इसे अपनी 2013 बजट को पूरा करने के लिए आवश्यक धन प्राप्त करने के लिए अनुमति देने के लिए नीचे खड़े करने के लिए Timo Glock पूछने का फैसला करने के लिए नेतृत्व किया गया था। Glock एक अनुबंध किया था, लेकिन टीम उसे भुगतान जब वहाँ था कहीं और से प्रस्ताव पर पैसे का एक बड़ा सौदा करने के लिए समझदारी से बर्दाश्त नहीं कर सकता।
Glock सहमत थे कि यह उसे इसके लिए दौड़ नहीं करने के लिए टीम के सर्वोत्तम हित में था और एक समझदार निपटारा करने पर सहमत हुए और फिर आगे के मौसम के लिए एक आकर्षक बीएमडब्ल्यू DTM अनुबंध उतरा।
पर 30, Timo मान्यता है अपने कैरियर के Marussia के साथ वास्तव में उसे कहीं भी फॉर्मूला 1 में लेने के लिए नहीं जा रहा है कि और यह आगे काम है जो संभवतः उसे व्यस्त अगले दस साल के लिए रखना होगा के लिए देखो करने के लिए सबसे अच्छा था करने के लिए यथार्थवादी था।