Subproceso: Fórmula 1 está de vuelta encima pista\u2026 y muy, muy fiable

Maravillándose en la fiabilidad de F1 coches directamente fuera de la caja; el regreso de Rubens a F1; un movimiento perspicaz por Timo GlockOne cosa que nunca cesa para impresionarme es la capacidad de la Fórmula 1 equipos para construir maquinaria de prototipo complejo que va en pista y casi inmediatamente es capaz de completar 100 lapida sin un glitch.
hay inevitablemente algunos equipos que tiene teething problemas, pero la mayoría de ellos corridos perfectamente del inicio. Incluso dejando para los muchos aparejos y dynos aquello existe en F1 fábricas estos días, esto es todavía una consecución impresionante y un tributo a las habilidades de ingeniería de la precisión de aquellos implicados, tanto los diseñadores y quienes están fabricando los coches al más minúsculos de tolerancias.
Uno puede argumentar que la fiabilidad del moderno F1 coches es uno de las cosas que detracts de la ojera del deporte, porque incluso hace 30 años había todavía relativamente alto attrition índices, con los coches principales que se retiran inesperadamente y creando completamente escenarios nuevos. Aquello justo no pasa estos días, al menos no en una base regular. El número de conductores quiénes puntúan en correr después de que carrera después de que la carrera es admirablemente alto.
El regreso de Rubens Barrichello
Cuándo Rubens Barrichello llegó en F1 en la edad de 20, corra en contra veterano de 39 años Riccardo Patrese, quién había empezado su F1 carrera encima el dia antes el quinto cumpleaños de Barrichello. Por el tiempo Rubens dejó F1 al final de 2011 sea en la misma situación como Patrese una vez había sido en.
Ahora 40, Barrichello gastó 2012 en América, después del Williams equipo decidió tomar conductores con patrocinio y potencial más que confiar en una cantidad sabida como Rubens. Su estación en el IndyCar la serie no fue un éxito grande y Barrichello ha decidido que prefiere hacer algo más este año y así que ha firmado un trato para correr en el campeonato automovilístico accionario brasileño con Maurício los deportes de Tiempo Lleno de Ferreira, el cual corre Peugeot 408s, patrocinado por el Medley Indústria Farmacêutica compañía, el cual es un #rama de Francia Sanofi-Aventis.
Irónicamente, la oportunidad vino aproximadamente porque los equipos conductor anterior Marcos Gomes falló una prueba de fármacos! Este año, si los rumores son para ser creídos, Rubens estará de vuelta en F1 otra vez participando en 10 grands prix como comentarista televisivo con Brazils Globo televisión. Comparta el trabajo con su longtime compañero Luciano Burti.
Cayendo en un lucrative espada
A pesar de la salida de F1 de Bruno Senna, quién es fuera para correr para Aston Martin en GTs, Brasil tendrá dos F1 conductores este año siguiendo el anuncio que Luiz Razia ha firmado para conducir para el ruso-poseído Marussia F1 equipo.
Paseo a Marussia F1 sedes en Banbury y el inicio que habla ruso y probablemente puedes conseguir algunos galletas y té buenos (porque supondrán eres alguien importante), pero probablemente no puedes encontrar cualquiera quién entenderá una palabra dices, cuando el acento dentro del equipo es bastante más Sheffield que es Schevchenko.
Es un equipo que tiene sus pies firmemente en la tierra y él era esto aquello dirigió a la decisión para preguntar Timo Glock para estar abajo para dejar el equipo para conseguir el dinero necesite completar su 2013 presupuesto. Glock Tuvo un contrato pero el equipo podrían no sensibly proporcionar para pagarle cuándo había un trato grande de dinero encima oferta de en otro lugar.
Glock Estado de acuerdo que sea en los intereses mejores del equipo para él NO para correr para él y apalabró un poblamiento sensato y entonces aterrizó un lucrative BMW DTM contrato para la estación adelante.
En 30, Timo era bastante realista para reconocer que su carrera con Marussia no es realmente yendo para tomarle anywhere en Fórmula 1 y que sea más para mirar adelante para trabajar cuál potencialmente le mantendrá ocupado para el próximo diez años.