הליך המשנה: פורמולה 1 הוא בחזרה על המסלול..., מאוד, מאוד אמין

בהשתאות על האמינות של מכוניות F1 ישר מהקופסה; החזרה של רובנס F1; מהלך ממולח של טימו GlockOne הדבר הזה לא מפסיק להרשים אותי היא היכולת של צוותי פורמולה 1 כדי לבנות מכונות מורכבות אב-טיפוס ללכת על המסלול, באופן כמעט מיידי מסוגלים להשלים סיבובים 100 ללא תקלה.
באופן בלתי נמנע יש כמה קבוצות שיש להם בעיות של צמיחת שיניים, אך רובם להפעיל בצורה מושלמת מההתחלה. דבר שמאפשר rigs רבים, dynos הקיימים במפעלים F1 בימים אלה, זה עדיין הישג מרשים, מחווה דיוק הכישורים ההנדסיים של המעורבים, המעצבים והן אלה אשר ייצור המכוניות כדי הקטנים ביותר של טולרנסים.
אפשר להתווכח כי המהימנות של מכוניות F1 המודרנית היא אחד הדברים משאון מהמחזה של הספורט, כי אפילו לפני 30 שנה שם היו המחירים עדיין גבוהים יחסית התשה, עם המובילים מכוניות פורש באופן בלתי צפוי ויצירת תרחישים חדשים לחלוטין. זה פשוט לא קורה בימים אלה, לפחות לא על בסיס קבוע. מספר הנהגים שמבקיעות במרוץ אחרי המירוץ לאחר המירוץ הוא גבוה.
שובו של רובנס באריקלו
כאשר רובנס באריקלו הגיעו F1 בגיל 20, הוא השתתף במירוץ נגד בן 39 ותיק ריקרדו Patrese, שהחלו את הקריירה F1 שלו ביום שלפני יום ההולדת החמישי של באריקלו. רובנס עזב F1 בסוף 2011 הוא היה באותו מצב כמו Patrese היה פעם ב.
עכשיו 40, באריקלו בילה 2012 באמריקה, אחרי קבוצת ויליאמס החליט לקחת נהגים עם חסות ואת הפוטנציאל במקום להסתמך על כמות ידועים כגון רובנס. העונה שלו בסדרה IndyCar לא היה הצלחה גדולה, באריקלו החליט שהוא מעדיף לעשות משהו אחר השנה, ולכן חתמה על עסקה כדי להתחרות באליפות ברזילאי המניות רכב ספורט במשרה מלאה של Maurício פריירה, אשר פועל פיג'ו 408s, בחסות החברה מחרוזת Indústria Farmacêutica, אשר הוא בגובה Sanofi-Aventis של צרפת.
באופן אירוני, ההזדמנות הגיעה כי הנהג לשעבר צוותי Marcos גומס נכשל בבדיקת סמים! השנה, אם השמועות כדי להאמין, רובנס חזרה ב F1 שוב ישתתפו פרי מאטורין 10 בתור פרשן טלוויזיה עם טלוויזיה Globo Brazils. הוא לשתף את העבודה עם בת זוגו הוותיק לוצ'יאנו Burti.
נופל על חרב משתלם
למרות עזיבתו של F1 של ברונו סנה, מי הם גזע עבור אסטון מרטין GTs, ברזיל יהיו שני נהגים F1 השנה בעקבות ההודעה Luiz רזיה שחתם לנהוג בשביל הקבוצה בבעלות רוסית Marussia F1.
נכנס Marussia F1-במטה Banbury, התחל לדבר רוסית ואתה צפויים לקבל כמה נחמד תה עם ביסקוויטים (כי הם יניחו אתה מישהו חשוב), אבל אתה לא סביר למצוא מישהו שיבין למילה שאת אומרת, כפי ההטעמה בתוך הקבוצה הוא מעדיף שפילד יותר מאשר הוא Schevchenko.
. זו קבוצה בעלת הרגליים בחוזקה על הרצפה והיה זה שהוביל ההחלטה לבקש טימו גלוק לסגת לאפשר את הקבוצה לקבל את הכסף. זה היה צריך להשלים את התקציב שלה 2013. גלוק היה חוזה, אבל הקבוצה לא יכלה בהגיון לשלם לו כאשר יש הרבה מאוד כסף על ההצעה ממקום אחר.
גלוק הסכים כי זה היה האינטרס של הצוות בשבילו לא להתחרות. על זה הסכימו להסדר הגיוני, לאחר מכן נחת חוזה רווחי BMW DTM לעונה בהמשך.
בגיל 30, טימו היה מציאותי מספיק להכיר כי הקריירה שלו עם Marussia לא באמת הולך לקחת אותו לשום מקום בפורמולה 1, שזה היה הכי טוב. תסתכל קדימה לעבודה אשר פוטנציאל יעסיק אותו במשך עשר השנים הבאות.