執行緒： 安德莉亞斯 · 爾森： 我最喜歡的道路

山上下戴爾和一切在斯柯達作品司機 Andreas 爾森告訴我們, 他最喜歡拉力賽 stagesWhats 你最喜愛的路嗎？快，就是它曲折、 窄或寬嗎？每個愛好者都有答案，但很少有人可以頂品質或品種的反彈司機答案。泥、 雪或焦油，他們看到這一切。快，技術、 綠樹成蔭或搖搖欲墜在絕壁上，他們已經做了。總是在爭分奪秒，在激烈的競爭，他們解決在世界最極端公路汽車世界艱難道路。
柯達雙 IRC 冠軍，Andreas 凱爾森，可能只是 23，但他有六年的頂級聯賽競爭在他身後。住戶開支統計調查各種汽車，在世界各地參加比賽，他對問題的回答是什麼驅使他告訴你很多。在很多他有共同主題回答 — — 值得注意的是，更大和更快地所面臨的挑戰，越快樂他是 — — 但只是清晰的是你必須要能夠提供，無論環境如何成功的拉力車手。在這裡，然後，是 Mikkelsens 10 最喜歡挑戰在世界...
Vargåsen-集會瑞典
這一階段擁有一切 ︰ 盲目的波峰、 緊、 技術部分和真快位。但每個人都知道它，稱為 Colins 脊，1995 年世界冠軍科林 · 麥克雷的名字命名為跳躍。什麼使它如此特別的是，它不只是一個直率的飛躍;你需要有超準確筆記淺顯、 共同驅動程式需要調用它完全和你需要有非常特定的行。和超級大的球。最快的賽車去年越過脊超過 30 米。這就是很長的路要不控制空氣中，當你打算在高速度 — — 特別是如果你打跳下線。
拋撒 Cidades-Rallye 亞速爾群島
這被稱為火山階段由於地理位置，是非常壯觀的時候你站仍然，更遑論要平鋪在一輛拉力賽車。沒有運行沿山脊頂部與大量的一長段滴眼液對每一側。這次集會的道路是一般很窄，但在一些地區，他們真的很開放。這要求的駕駛技術、 技術性很強的風格，我喜歡這個。也有部分的事件有兩個礫石和柏油節的階段。大多數驅動程式恨，車子好像如此鬆散礫石設置的柏油路上，但我喜歡挑戰。
Ouninpohja-集會芬蘭
這是在世界汽車拉力錦標賽中最著名的舞臺之一。21 英里，這是一個很長的挑戰。你是平鋪上碎石，動車高速度在盲波峰和保持剛在你的跳躍。它是那些你永遠不會完美，開車的階段之一，因為有那麼多要參加。經驗説明，但還有太多學習在人的一生。速度也是如此之高，你可以永遠不會冒風險;如果你不尊重的階段，它會咬你。
半路-威爾士拉力賽 GB
我其實在 2007 年有相當大的崩潰。汽車去超過五或六次後我滑離線和修剪一家銀行。它並不是那麼糟糕;一般，不會止于突然停止的崩潰並不是那麼大。但我熱愛這一階段是什麼也抓住了我 ︰ 他們是快速，流動的道路，，如果你錯過了線然後你必須接受你將失去很多的時間或風險去。波峰頻繁和他們經常收緊，所以你必須駕駛信心，聽聽你共同的司機，不是你的眼睛。
葛籣 · 羅伊-曼城島集會
人們說公路賽車手們都瘋了，但團結人的小島上後，我知道我完全清醒相比，騎自行車的人。這是什麼真正的團結是關於 ︰ 緊、 曲折的階段，開放，快速高沼地、 髮夾、 冠、 盲角和一切在這兩者之間。摘一大舞臺並非易事 — — 他們都是新的 — — 但葛籣羅伊是粘在我心中，並非最不重要，因為我仍然認為最快的時間曾經在它的人之一。在剛剛超過 4。5 英里的長度，其短，但它也是樂趣。這是一個特別的集會;它有一個獨特的氣氛，和一天生病找到辦法讓回到那裡。
姘差距-愛爾蘭電路
拉力賽是一巨大的運動，在愛爾蘭，和姘差距階段也許是最著名的所有。它是如此之快，和它穿過開闊的自然風光，因此每個人都能看到奇妙的景色 — — 不只是觀眾，也是競爭對手。2007 年我有一個偉大的運行和記錄了最快的時間。然後下一輛車花了我記錄。Id 征服為號召所有兩分鐘最為嚴厲的國家之一的最佳道路之一 ！
Anadiou-賽普勒斯集會
這不是最好的舞臺或甚至是最好的集會，在世界上，但它是一些我最強烈的情緒。後當我撞上了我第一次的事件與斯柯達團隊 400 米我 2011年賽季艱難的開始，我們所有努力振作起來。所有的辛苦工作後，在這裡我是在以標題賽季的最後階段在我掌握之中。我有大比分領先，所以我只是需要完成。但你如何做把精力集中在那些情況下時有沒有開快車的壓力嗎？真的很難在六十分之一的磁碟機時你一輩子平外出，和我的解決方案是為觀眾多的側身開車。崩潰的可能性較小，但它仍然需要您的總濃度。這就是我的所作所為。和結束時，共歡樂。要贏得頭銜是驚人 — — 又要能夠回去和我衛冕今年每位作為特殊。
德拉蒙德山-蘇格蘭的集會
我帶我第一次的 IRC 贏在蘇格蘭集會，這是真的站對我來說在這令人難以置信的事件的階段。再次，它真的快速、 全冠和大量的時間你開盲，把你的筆記淺顯的絕對信任。當我們偵察階段我們通常視頻它，和我看著它回來之間兩至 6 倍。這是肯定其中之一我看了 6 遍，，因為它是如此複雜甚至然後不學。在幹它真的是美麗 ︰ 快速、 流動和獎勵。問題是，在蘇格蘭雨水很多。
主題樂園-Rallye 聖雷莫
這是一個長階段反彈超過 27 英里;上次我在那裡，最快的車花了略低於半小時完成的階段。我穿著一個心率監視器為整個運行，並且如果我告訴你，我平均為 155 次 / 分鐘期間你會知道是知道是多麼強烈。我在 187 心跳每分鐘達到頂峰。這就是考慮到我在一輛汽車綁在座位上，只移動我的手臂和腳踝相當高。即使世界上最好的駕駛要學會專注于快速這麼長時間的持續。它來源於經驗。
Smaadola-Numedal 集會挪威
這一階段是一個經典的挪威雪挑戰。它在山中，並在早上，然後下坡關閉事件中運行上山。和讓我告訴你它的速度快 ！而且美麗。我實際上共同開車通過這一階段有一次，以瞭解有關集會是如何工作。我很高興現在承認我是最差的旅客過，和我不可能成為一個共同的驅動程式。但在下坡運行它就像開車穿過一張圖片在每小時 100 英里。